国防《机械制造工艺与设备》教学资料包 课后习题答案 第6章.docVIP

第6章习题答案 答： 机床夹具由定位支承元件、夹紧装置、连接定向工件、对刀元件或导向元件、夹具体以及其他装置或元件等组成。定位支承元件的作用是确定工件在夹具中的正确位置并支承工件；夹紧装置的作用是将工件压紧夹牢，并保证在加工过程中工件的正确位置不变；连接定向元件用于将机床夹具与机床连接并确定机床夹具相对于机床主轴、工作台或导轨的位置；对刀元件或导向元件的作用是保证工件加工表面与刀具之间的正确位置；夹具体是夹具的基体骨架，可用来配置、安装各夹具元件使之组成一个整体。 答： 工件定位时，通常用一个支承点来限制工件的一个自由度，用合理设置的六个支承点，限制工件的六个自由度，使工件在夹具中的位置完全确定，这就是六点定位原则。 答： （a） 两支承板： 两支承钉： 菱形： （b） 三爪1： 中心架2： （c） 长心轴： 支承钉： 浮动双支承： （d） 浮动长V形块： 　 活动锥坑： （e） 固定长V形块： 活动顶尖： （f） 支承环： 活动球面： （g） 大支承面： 活动锥坑： 活动圆锥： （h） 长圆柱销： 定承块： 自位双支承： 答： （a）钻6H7孔： （b）铣b槽： （c）铣前、后两平面： （d）钻d孔： （e）钻d孔： （f）钻孔： 答： 完全定位是指不重复地限制了工件六个自由度的定位。根据工件的加工要求，有时并不需要限制工件的全部自由度，这样的定位方式称为不完全定位。根据工件的加工要求，应该限制的自由度没有完全被限制的定位称为欠定位。机床夹具上的两个或两个以上的定位元件重复限制同一个自由度的现象称为过定位。 答： 不完全定位是允许的。工作在定位时应该限制的自由度数目应由工序的加工要求而定，不影响加工精度的自由度可以不加限制。采用不完全定位可简化定位装置，因此，其在实际生产中也得到了广泛的应用。而欠定位是不允许的。欠定位无法保证加工要求，因此，在确定工件在机床夹具中的定位方案时，不允许有欠定位的现象发生。 答： 固定支承是指高度尺寸固定，不能调整的支承，包括固定支承钉和固定支承板两类。可调支承的顶端位置可以在一定的范围内调整。自位支承又称为浮动支承，在定位过程中，自位支承本身所处的位置随工件定位基准面的变化而自动调整并与之相适应。辅助支承是在工件实现定位后才参与支承的定位元件，不起定位作用，只能提高工件加工时刚度或起辅助定位作用。 答： 夹紧装置由动力源装置、传力机构和夹紧元件三部分组成。 设计夹紧装置应遵循以下原则： （1）工件不移动原则； （2）工件不变形原则； （3）工件不振动原则； （4）安全可靠原则； （5）经济实用原则。 答： （1）夹紧力的方向应有助于定位稳定，且主夹紧力应朝向主要定位基面。 （2）夹紧力的方向尽可能与切削力和工件重力同向。 （3）夹紧力的方向应是工件刚性较好的方向。 答： 优点：不仅结构简单、容易制造，而且自锁性能好、夹紧可靠，夹紧力和夹紧行程都较大。 其缺点是夹紧动作慢，可采用快速螺旋夹紧来解决。 答： 气动动力源夹紧装置中的空气不会变质，也不会产生污染，且在管道中的压力损失小，但气压较低，当需要较大的夹紧力时，气缸就要很大，致使夹具结构不紧凑。另外，由于空气的压缩性大，因而机床夹具的刚度和稳定性较差。此外，气动动力源夹紧装置还有较大的排气噪声。液压动力源夹紧装置与气动动力源夹紧装置的共同优点是操作简单、动作迅速、辅助时间短。液压动力源夹紧装置与气动动力源夹紧装置比较，其具有压力大、体积小、结构紧凑、夹紧力稳定、吸振能力强、不受外力变化的影响等优点。液压动力源夹紧装置特别适用于重力切削或加工大型工件时的多处夹紧。但如果机床本身没有液压传动系统时，需设置专用夹紧液压传动系统，这样会使机床夹具成本提高。液压动力源夹紧装置的传动系统与普通液压传动系统类似，但系统中常设有蓄能器，用以储蓄压力油，以提高液压泵电动机的使用效率。在工件夹紧后，液压泵电动机可停止工作，靠蓄能器补偿漏油，保持夹紧状态。 6-12 答： 车床夹具的设计特点： （1）因为整个车床夹具随车床主轴一起回转，所以要求它结构紧凑，轮廓尺寸尽可能小，重量尽可能轻，重心尽可能靠近回转轴线，以减小惯性力和回转力矩。 （2）车床夹具应有消除回转中的不平衡现象的平衡措施，以减小振动等不利影响。一般应设置配置块或减重孔以消除回转中的不平衡现象。 （3）与主轴连接部分是车床夹具的定位基准，其应有较准确的圆柱孔（或圆锥孔）。其结构形式和尺寸，应依照具体使用的车床而定。 （4）为使车床夹具使用安