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汽车理论习题课 统计数据表明，装有0.5?2L排量发动机的轿车，若是前置发动机前轮驱动 (F. F.)轿车，其平均的前轴负荷为汽车总重力的61.5%；若是前置发动机 后轮驱动(F. R.)轿车，其平均的前轴负荷为汽车总重力的55.7%。设一轿 车的轴距L=2.6m,质心高度hg=0.57m。试比较采用F.F.及F?R.形式 时的附着力利用情况，分析时其前轴负荷率取相应形式的平均值。确定上述 F. F.型轿车在4=0. 7路面上的附着力，并求由附着力所决定的极限最高 车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度时 可设 F.=0)。其他有关参数为：m= 1600kg, CD=0. 45, A=2. 00 m2, f=0.02。 a/L解：1)比较附着力利用情况 根据等效坡度的定义: b/L a/L (p L(p L (p L 2)确定F. F.型轿车由附着力所决定的极限最高车速、最大爬坡度、最大加 速度 最大地面切向反力=前轮附着力 F = xlmax = Foi =码= 2 = 0.7x1600x9.8x0.615 = 6750  根据 Fxl =Ff2+Fi+ Fw + Fj a）极限最高车速 %axFg話2 %ax Fg話2 +化5町+詐 xlmax （尺皿―伽 g￥）x21.15/C, 0.45 x 2(6750 - 0.02 x 1600x 9.8 x 0.385) x 21.15 = 395丽山 0.45 x 2 b）极限最大爬坡度 f\imaxCoscxinax = Ff2 + Fi = fmgcosa^ y + mg sin ainax wax — tan Ct maxwaxFdmax wax — tan Ct max wax Fdmax - finga /L 6750 -0.02 xl600 x9.8x0.385 mg 1600 x9.8 = 42.3% 或: b!L ? 1 1 du ——Z H 1 心 cos a g dt —+ — (p L = 37.3%b/L _ 0.615 = 37.3% 1 ~~ = ~~037 丄+丄——+—— cp L 0.7 2.6 c）极限最大加速度 _ du+加—— L dt或:du dt max? nxlmax _ gj： _ —m L^2-9.8x0.02x0.385 = 4.14^Fxlmax = 52+^ + F _ du +加—— L dt 或: du dt max ? n xlmax _ gj： _ — m L ^2-9.8x0.02x0.385 = 4.14^ du _ blLdt m du _ blLdt max - 1 h (p L 0.615 8= ~~057 + 0.7 2.6 x9.8 = 3.66m52 某轿车的质量m=1600kg,车轮半径r=0. 3m,制动器的摩擦力矩为，7〃 = 6Fp （N?m）,耳为制动踏板力（单位：N） o当汽车在0=0.6的路面上，以50 km/h的速度行驶，驾驶员以300N的踏板力制动（车轮未抱死）时，制动距 离为多少（不考虑制动器起作用时间）？ 解：制动器制动力: 车轮未抱死时，地面制动力等于制动器制动力。鼻=6000（） 制动减速度：丿=牛=篇罟=3.75（加/$2） 2 * z%2 制动距离：5 = 25.92; = 25.92x3.75 = 25J2(m) 讨论：①如果驾驶员以300N的踏板力制动（未注明车轮未抱死）时，如何 计算；②如果驾驶员以600N的踏板力制动时，又如何计算; 某轿车的总质量为1600Kg, G=0. 35,迎风面积2. Om%该车在滚动阻力系数 为0. 015的水平道路上用直接挡以60Km/h的车速等速行驶。若发动机工况 不变，当变速器改用一挡(传动比3. 85)时，求可能通过的最大坡度？ 解：(1)等速行驶的驱动力 f ” ? 21.15 0.35x2x602 =1600 x 9.8 x 0.015 + = 354.3(?/) 21.15 (2) 一挡的驱动力和空气阻力 Ffl =354.3 x 3.85 = 1364.1(N) 60 . C Ay2 0?35x2x() Fwl =」—= 他一=8.0(7V) 1 21.15 21.15 根据:F“ =耳 + Fwl + 耳=mgf + Fwi + mgi 最大爬坡度： ?你一 (fngf + 凡|) 1364.1-(1600x9.8x0.015 + 8) mg= 0.072 = 7.2% mg = 0.072 = 7.2% 1600x9.8 一辆后轴驱动汽车的总质量2152kg,前轴负荷52%,后轴负荷48%,主传 动比i0=4. 55,变速器传动比：一挡：3.79,二挡：2.17,三挡：