道路施工临时占道施工应急保畅方案(隧道).doc

务川至正安高速公路施工 项目总经理部 WZTJ-1分部 临时占道施工、应急、 保畅方案 编 制： 复 核： 审 核： 施工单位：贵州路桥企业有限企业 监理单位：贵州省通力达公路工程咨询监理有限企业编制日期： 2016 年 3 月 9 日 一、施工方案 1 （一）、工程概略 2015 年 1 月 31 日务正高速（务川 - 涪洋段）通车。经过长时间的排查及整改工作， 我分部缺陷工程基本整改达成。 近段时间我部又组织人员对施工范围进行排查时，发现胡家坝隧道左洞出口 S10ZK45+350- ZK45+450（ 正 安 至 务川 方 向 ） 段和 S10ZK47+650-ZK47+750（正安至务川方向）段中央排水渠渗水，S1011LK2+400-LK2+600(务川至正安方向 ) 边坡锚索未进行张拉， 给行车造成极大安全隐患。 为预防该段行车安全， 我部决定对胡家坝隧道左洞入口 S10ZK45+350- ZK45+450（正安至务川方向）段和胡家坝隧道左洞出口 S10ZK47+650- ZK47+750（正安至务川方向）段中央排水管受堵进行疏通，S1011LK2+400-LK2+600(务川至正安方向 ) 边坡锚索进行张拉 , 除去安全隐患。为知足施工需要，施工地区需要对务正高速公路占道施工。施工地区将对务正高速公路部分车道进行关闭施工。 （二）、交通安全目标及安全保证体系 1、交通安全目标 仔细履行交通部 2015 年公布的《公路养护安全作业规程》 ，保障 施工作业人员和设备的安全及车辆的安全运行，保证施工作业无隐 患、无事故、无伤亡。 2、交通安全保证体系 2 交通安全保证体系框图 项目经理 技术负责人 安全生产部 机 挡 交 专 械 墙 通 职 操 施 导 安 作 工 行 全 手 队 员 员 （三）、施工地区临时占道总体部署 1、施工地区临时占道部署 针对各处占道施工点，为知足施工需要，保证行车安全。施工区 域需要对现状务正高速公路占道 6m宽（半幅），以便停放施工车辆。 对务正高速公路往务川方向及涪洋方向的车辆半幅放行。 施工地区长 度前方 300m范围经行交通管束，并做好标志标牌警告及引导。 关于车辆通行，采用安全锥联合水马围挡对道路线形进行引导通 2、交通标志、标牌等设备设置 （ 1）交通标志、标牌设置行。 A、在施工地区前方 300m设置：前方施工车辆慢行标志牌、限速 标志牌及道路变窄标志牌。 B、在施工围挡前方设置水马调整道路线形，引导车辆通行。 （ 2）施工期间道路临时照明 3 若需要在夜间施工，应在上游过渡区内设置黄色频闪警视信号， 作业区内设置充分照明灯。 一般禁止夜晚、 雨、雾等不良天气施工。 3、施工工期安排 1） 胡家坝隧道左洞出口 S10ZK45+350- ZK45+450（正安至务川方向）段和 S10ZK47+650- ZK47+750（正安至务川方向）段中央排水管受堵施工计划从 2016 年 3 月 15 日至 2016 年 4 月 15 日达成该段中央沟疏通工作。 2）S1011LK2+400-LK2+600(务川至正安方向 ) 边坡锚索张拉计划达成 时间从 2016 年 3 月 15 日至 2016 年 3 月 22 日达成该段锚索张拉工作。 （四）、保证施工期间安全的举措 1、建立特意的安全生产小组 针对各占道施工安全管理建立特意的安全生产小组。 项目经理是 安全生产第一负责人，由主管安全生产的副经理负责，各部门、施工 作业队共同实施安全管理。 并建立以项目经理为组长、 安全生产副经 理为副组长的安全生产小组。设置专职安全员和数名维护人员。 2、拟订安全生产规章制度 拟订安全生产管理制度、 现场安全操作规程。 对所有的施工人员 进行安全生产技术的交底， 进行安全教育， 使其充分认识到施工安全 的重要性；项目部定期对安全生产履行情况进行检查和不定期的抽 查，对发现存在的安全隐患实时的进行办理，除去安全隐患；对存在 严重安全隐患的施工班组立刻限令停工整改， 达到规定后方准从头开 工；造成安全事故者， 根据情节轻重，进行处分，直至追查刑事责任。 4 3、加强对施工人员的教育 对所有的施工人员进行安全技术交底， 进行安全教育， 使其充分 认识施工安全的重要性。 施工人员上路必须穿反光衣， 严格按规定的 路线和范围活动。 4、施工车辆管理 施工车辆不得任意在公路上停放。 若施工需要停放时， 并在保证社会正常通行的前提下按有关规定设置显然的标志。 5、标志、标牌管理 按要求设置通告、 标志、标牌等设备，对工地的各样施工表记牌、警告牌要随时进行检查， 保证各样牌子的正确地点， 对车辆造成的移位或破坏要实时调整或改换，保证其到位、醒目，起到交通安全警告的作用。 6、对施工的地段一线值班人员要在路上轮番值