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润扬长江大桥 润扬长江大桥即镇江■扬州长江公路大桥。润扬长江大桥于2000年10月20日 开工建设，她跨江连岛，北起扬州,南接镇江,全长35.66公里，主线采用双向6车 道高速公路标准，设计时速100公里，工程总投资约53亿元，工期5年，2005年 10月1日前建成通车。润扬大桥连接京沪、宁沪、宁杭三条高速公路，并使这三条 高速公路和312国道、同三国道主干线、上海至成都国道主干线互连互通，成为长三 角地区又一重要的路网枢纽。 该项目主要由南汉悬索桥和北汉斜拉桥组成，南汉桥主桥是钢箱梁悬索桥，索塔 高209.9m,两根主缆直径为0.868m,跨径布置为470m +1490m + 470m；北汉桥 是主双塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为175.4m+406m+175.4m，倒Y型索塔高 146.9m,钢绞线斜拉索，钢箱梁桥面宽。该桥主跨径1385m比江阴长江大桥长105m。 大桥建设创造了多项国内第一，综合体现了目前我国公路桥梁建设的最高水平。润扬 长江大桥的国内第一：大桥南汉悬索桥主跨1490米，为中国第一世界第三大跨径悬 索桥；悬索桥主塔高215。58米，为国内第一高塔；悬索桥主缆长2600米，为国内 第一长缆；大桥钢箱梁总重34000吨，为国内第一重；钢桥面铺装面积达71400平 方米，为国内第一大面积钢桥面铺装；悬索桥锚碇锚体浇铸混凝土近6万立方米，为 国内第一大锚碇。 国家重点工程??润扬长江公路大桥（简称润扬大桥）是江苏省”四纵四横四联”公 路主骨架和跨长江公路通道规划的重要组成部分，北联黑龙江省同江至海南省三亚、 北京至上海国道主干线（沂淮江高速公路），南接上海至成都国道主干线（沪蓉高速 公路）。润扬大桥的建成，对完善国家和省公路网络结构、改善镇江、扬州两市的交 通运输条件，加强两市经济文化联系，促进沿江地区经济发展，加快实施以上海浦东 为龙头的长江三角洲经济带的开发战略具有重大意义。 润扬大桥西距南京二桥约60公里，东距江阴大桥约110公里。工程全长35.66 公里，由北接线、北汉桥、世业洲互通高架桥、南汉桥、南接线及延伸段等部分组成, 主桥（包括北汉桥、世业洲互通高架桥和南汉桥）长7.21公里，北引桥及北接线高架桥 长1.74公里，北接线长10.27公里，南接线及延伸段长16.44公里。其中南汉主桥 采用单孔双饺钢箱梁悬索桥，主跨径1490米，为目前中国第一、世界第三，桥下最 大通航净宽700米、最大通航净高50米，可通行5万吨级巴拿马货轮。