某MPV三档滑行时车内噪声分析与控制.docx

? ? 某MPV三档滑行时车内噪声分析与控制 ? ? 摘 要：某MPV变速箱档位为3档滑行时，发动机的转速处于2300RPM和3500RPM左右，座舱内出现轰鸣音，严重影响了驾乘舒适性。针对该问题，运用试验分析技术进行测试和分析，找出主要的影响因素。对这些主要的影响因素进行优化，并进行了方案验证。优化方案实施前后，3档滑行时车内轰鸣音得到显著的改善，达到了预期的目的。 关键词：滑行;轰鸣音;试验分析技术;方案验证;优化 0 引言 随着生活水平的日益提高，汽车成为生活中必不可少的交通工具;同时，人们对汽车乘坐舒适性的要求也越来越高。车内噪声不仅是影响驾乘人员舒适性、 车内人员的语言清晰度以及辨识车外各种声音信号能力的重要因素，而且车内声音环境可以最直观地反映乘坐舒适性、 体现汽车的品质，决定消费者购买与否的重要性能指标。因此，如何控制和改善车内噪声就显得尤为重要。 汽车生产厂家在设计整车性能时都非常重NVH 性能，NVH 性能包括振动、噪声、舒适性等[1]。由于国内NVH技术突飞猛进的发展，国产汽车的振动噪声的性能也得到很大的提升，并逐渐逼近或超过了进口汽车的NVH性能。在汽车研发过程中，对汽车的噪声性能进行研究分析，是必不可少的环节，本文重点对某MPV的研发过程中的整车滑行时车内噪声性能进行数据采集，并对其特征进行分析产生，制定出控制措施。 1 噪声样本数据采集 对车辆NV