航班是根据班期时刻表,在规定的航线上, 使用规定的机型,按照规定的日期、时刻进行 的生产飞行。分为去程航班和回程航班。 班次是指航班在单位时间内飞行的次数。 通常以一周时间为期限计算飞行的班次。班次 包括去程及回程。 (三)航班、班次 是指按照一定的方法,给各个航班编排 不同的号码,前面加航空公司的英文两字代 码组成航班号。 (1)航班号编排原则; (2)国内班期飞行(亦称正班飞行)航 班号; (3)国际航班号; (4)加班航班号。 (四)航班号 (一)国际民用航空组织(ICAO) 是政府间的国际航空机构,它是根据1944 年芝加哥国际民用航空公约设立的,是联合国 所属专门机构之一。我国是该 组织成员,也是理事国。它成 立于1947年4月4日,总部设在 加拿大的蒙特利尔。 四、国际航空运输组织 其主要宗旨是: 1. 保证全世界国际民用航空安全地和有秩 序地发展; 2. 鼓励为和平用途的航空器的设计和操作 技术; 3. 鼓励发展国际民用航空应用的航路、机 场和航行设施; 4. 满足世界人民对安全、正常、有效和经 济的航空运输的需要; (一)国际民用航空组织(ICAO) 5. 防止因不合理的竞争造成经济上的浪费; 6. 保证缔约各国的权利充分受到尊重,每 缔约国均有经营国际空运企业的公平的机会; 7. 避免缔约各国之间的差别待遇; 8. 促进国际航行的飞行安全; 9. 普遍促进国际民用航空在各方面的发展。 (一)国际民用航空组织(ICAO) 简称国际航协,是各国航空运输企业之间 的组织,其会员包括全世界一百多个国家中经 营国际、国内定期航班的航空公司。于1945年 4月16日在古巴哈瓦那成立, 目前下设公共关系、法律、 技术、运输、财务、政府 和行业事务六个部门。 (二)国际航空运输协会(IATA) 其主要宗旨是: 1. 促进安全、正常和经济的航空运输以造 福于世界各族人民,培植航空商业并研究与其 有关的问题; 2. 为直接或间接从事国际航空运输服务的 各航空运输企业提供协作的途径; 3. 与国际民航组织及其他国际组织合作。 (二)国际航空运输协会(IATA) 第二节 国际航空货物运输的经营方式和组织方法 二、国际航空货物运输 的组织方法 一、国际航空货物运输 的经营方式 讲 解 讲 解 图6-14 国际航空货物运输的主要经营方式和组织方法 (一)班机运输 是指在固定航线上定期航行的航班。按照 业务的对象不同班机运输可分为客运航班和货 运航班。 (二)包机运输 由于班机运输形式下货物舱位常常有限, 因此当货物批量较大时,包机运输就成为重要 方式。分段包机运输通常可分为整机包机和部 分包机。 一、国际航空货物运输的经营方式 ①查过境里程,自阿拉山口国境站(国境线)至 连云港的过境里程为4 143 km; ②“不锈钢线材”所适用的运价等级为2等; ③查出基本运费费率为945分/100 kg; ④将货物50 420 kg的重量折为100 kg的倍数,其值 为504.2,进整后为505; ⑤货物的基本运费:945×505=477 225分; ⑥快运整车货物需加成100%,货物过境运 费=(1+100%)×477 225=954 450分,即9 544.5瑞士法 郎。 有一批自我国铁路发送过境蒙古铁路到达俄 罗斯的整车合装货物,其品名和数量如下:1等 运价物“皮运动手套”、“皮带”和“订书机”,共计 0.8t,其装车最低计费总量为15 t, 2等运价货物 重量为30t。 试确定该批货物在蒙古境内的计 费“牛皮纸”和“防冻剂”,共计18.4t,装车最低计 费重量和运价等级。 ①该批货物属运价等级不同的整车合装货物; ②“皮运动手套”、“皮带”和“订书机”同属1等运价 货物,共计10.8t,而“牛皮纸”和“防冻剂”同属2等运价 货物,共计18.4t,所以该批货物中“牛皮纸”和“防冻 剂”为最大重量货物; ③因该批货物中的最大重量货物的运价等级为2 等,其装车最低计费重量为30t,而全批货物总重仅为 29.2t,所以该批货物的计费重量应按30t计且运价等级 按2等确定。 从俄罗斯铁路发送一批合装零担货物过境中 国铁路(从满洲里至丹东)运抵朝鲜,各种货物 分别包装并已注明,其品名和重量如下:l等运 价货物“电影胶片”与“电动剃须刀”,其重量合并 后为1 770 kg;2等运价货物“砂布”为,其重量
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