墩身砼外观质量控制QC-20XX年度国家级成果(演讲版).ppt

* 发表人：邹鹏 提高墩身混凝土外观质量 中铁十局济铁工程有限公司 兰渝七分部QC小组 2011年5月 中国中铁 一.工程概况： 新建兰渝铁路北起兰州，终到重庆，途径甘肃、陕西、四川、重庆等省市，正线长818.7km。我项目部承建的新井口嘉陵江特大桥和新井口嘉陵江渝利货车线特大桥两桥合计6.4km 。全线为了跨越国道、厂区道路、铁路营业线设计共有连续梁6处、钢桁梁1处，跨越铁路既有营业线4次，跨越国道2次，跨越城区主干道2次。 高墩施工是我项目部施工重点之一，我项目部承建的两个特大桥合计197个墩台柱， 其中30米以上薄壁空心桥墩131个，30米以下实心墩63个，桥台3个。所以，墩身混凝土外观质量控制尤为重要。 二.创优目标： 本工程为国家重点工程，以争创国优为目标。为树立企业形象，打造十局品牌，提高企业市场竞争力，根据公司要求，不仅要确保砼结构内在质量，漂亮的外观形象也是创优的需求和我们攻关的目标。 三.选题理由： 选题理由 业主要求 集团公司要求 公司要求 该工程要创鲁班奖 外观质量尤为重要 打造十局品牌 提高企业市场竞争力 建设精品兰渝 展现济铁风采 选定课题 提高墩身混凝土外观质量 小组简介： 1、为了详细彻底的查找影响砼外观质量的各种因素，分析确定主要原因并找到切实可行的实施对策。我们成立专门的QC小组，攻克技术难关，确保墩身砼外观质量。 2、小组名称：兰渝七分部QC小组 3、小组类型：现场型 4、小组人数：8人 5、成立时间：2010.12.01 6、活动时间：2010.12.01~2010.12.30 7、活动频率：每周2次。 四.小组概况： 成员简介 姓名 职务 职责 小组分工 受QC教 出勤率 育时间 李钦元 项目经理 组长 总体策划 32h 100% 郭增明 党工委书记 副组长 技术咨询 48h 100% 郭宝伟 项目总工 副组长 方案制定 60h 100% 曾祥斌 安质部长 组员 组织实施 72h 100% 高庆山 试验主任 组员 现场实施 72h 100% 张海凤 工程部长 组员 现场实施 72h 100% 周鑫 质检员 组员 质量检查 72h 100% 邹鹏 技术主管 组员 资料整理 72h 100% 五.现状调查： 我QC小组对本标段100个已完成的墩身施工节段进行检查，共发现墩身外观缺陷17处，由此确定墩身外观质量美观率现状为83%。详细情况如下： 序号 缺陷项目 频数 频率 累计频率 1 色差明显 8 47 47 2 错台过大 6 35 82 3 气泡 1 6 88 4 蜂窝麻面 1 6 94 5 表面裂纹 1 6 100 现状调查表 1、我们的市场行为主要的导向因素，第一个是市场需求的导向，第二个是技术进步的导向，第三大导向是竞争对手的行为导向。 2、市场销售中最重要的字就是“问”。 3、现今，每个人都在谈论着创意，坦白讲，我害怕我们会假创意之名犯下一切过失。 4、在购买时，你可以用任何语言；但在销售时，你必须使用购买者的语言。 5、市场营销观念：目标市场，顾客需求，协调市场营销，通过满足消费者需求来创造利润。**** 6、我就像一个厨师，喜欢品尝食物。如果不好吃，我就不要它。***** 7、我总是站在顾客的角度看待即将推出的产品或服务，因为我就是顾客。*** 8、利人为利已的根基，市场营销上老是为自己着想，而不顾及到他人，他人也不会顾及你。****  1 17 8 6 10% 20% 40% 30% 50% 60% 80% 70% 100% 90% 频数（个） 累计频率（%） 47% 82% 88% 94% 排列图可以看出：墩身混凝土外观缺陷主要是色差明显和错台过大。 色差 明显 错台 过大 蜂窝 麻面 表面 裂纹 表面 气泡 6 1 1 1 8 六.设定目标： 活动前墩身美观率83% 活动后墩身美观率95% 由现状调查表可知：墩身外观不美观率现状为17%，而“色差明显”和“错台过大”占不美观率的82%。如果能够明显减少“色差明显”和“错台过大”这两个主要缺陷，即可大大提高墩身混凝土美观率。由此，我们设定活动目标为： 七.目标可行性分析： 我们有丰富的高墩施工经验，技术 力量雄厚，且具有创新精神，完全具备 提高施工水平和技术革新的能力。 各级领导对该工程非常重视，检查 频率高、监督力度大。 同时我项目部职工质量意识强，严格 执行程序文件、作业指导书, 保证每一环 节的质量合格。 技 术 力 量 管 理 力 量 能 实 现 预 期 目 标 ！ 法 环 人 机 料 消极怠工、振 捣不密实 砼搅拌时 间不足