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主要施工方法
〔一〕运动场工程工序及施工方法
1、沥青层的施工
〔1〕分阶段的碾压
沥青混凝土料压实,宜采用钢筒压路机进展碾压,分为初压、复压和终
压三个阶段进展。
压路机应以慢而均匀的速度行驶。碾压方向由边向中、由低向高,先轻
后重、先稳后实。
①初压应采用钢轮或振动压路机〔或不振〕,由低侧始向高侧,压路机
驱动轮面向摊铺路线方向进展,碾压过程应匀速行驶,不得在碾压层上
调头、转向或刹车。每次来回轮迹应重叠,双轮压路机重叠 30 厘米左
右。初压后应检查平整度和路拱,必要时应给予修整。
②复压应采用串联式双轮振动压路机。复压紧跟在初压后进展,碾压遍
数由试压确定,但不少于4~6遍,直到压实为止,并且无轮迹。
③终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机,但不得振动。终压紧接在
复压后进展,终压温度控制在不低于65摄氏度,碾压遍数不少于两遍,
并无轮迹。
〔2〕严格控制碾压时沥青混凝土的温度
碾压作业在混凝土料处于能获得最大密实度的温度下进展,并不得产生
推移、开裂现象。压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温及铺筑
厚度等试铺后确定。一般初压时温度不得低于110摄氏度,复压时不得
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低于90摄氏度,终压完成时的温度不得低于70摄氏度。改性沥青混凝
土料的碾压温度宜提高10~20摄氏度。
一般是在摊铺50米左右时开场碾压,碾压速度与摊铺速度平衡进展。
〔3〕压路机必须严格执行操作规要求
①碾压应纵向进展,并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进展,相
邻碾压至少重叠宽度为:双轮30厘米,三轮为后轮宽度的二分之一。
②在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替
碾压时,前后两次停留地点应相距 10 米以上,并应驶出压实起始线 3
米以外。
③压路机不得停留在温度高于 70 摄氏度的巳经压过的混凝土料上,同
时应对巳经施工完成的路面采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或
其他有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。不得在成形的沥
青层上堆放石子、料块、泥土等其他杂物。
④在压实时,如接缝处〔包抬纵缝、横缝或因其他原因形成的施工缝〕
的混凝土料温度已不能满足压实温度要求时,必须切割已经冷却的混凝
土料并重新铺筑,碾压到无缝迹和轮迹为止。
⑤针对运动场地的施工特点,在沿着水泥挡墙、排水明沟或压路机压不
到的其他地方,容易出现松散等不良现象。因此应采用热的手夯或机夯
把混凝土料充分压实,或采用轻型压路机反复碾压,以确保水泥挡墙、
排水明沟边口密实和平整,防止出现烂边现象。
⑥已经完成碾压的路面,不得修补表皮。
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〔4〕接缝处理要求规
①纵向接缝应是热接缝,是连续和平行的,应形成直线。
施工可先在巳摊好局部留有10~20厘米宽度暂不做碾压,作为后摊局部
高程基准面,待碾压时压路机做跨缝碾压,以消除缝迹。
②当由于工作连续,摊铺材料的末端巳经冷却,或者在第二天恢复工作
时,就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的
层次和相邻的行程间均应至少错开1米。横缝应是一条垂直、经碾压成
良好的边棱,切除不符合要求的局部。
③横向接头处宜用钢轮压路机横向碾压,再纵向碾压,并用 3 米直尺检查
平整度,如有不符合要求时趁热整改.
④上、下层接缝要错开,纵缝错开距离不小于 15 厘米,横缝错开不小
于1米。
⑤加强与沥青供料单位联系,保持均匀及时供料,防止因等料原因而造
成局部不平整的现象。
〔5〕正确控制厚度和平整度
为确保摊铺厚度和平整度,在摊铺过程中必须加强测量工作。
①对原地面标高进展复测,并将复测结果报告监理工程师。
②测量成果的复核。运动场地跑道的标高变化较大,平面线形复杂,给
测量带来一定的难度,故对业主提供的点一定要进展复核。根据业主提
供的点成果表,到现场进展踏勘,了解控制桩位置,并认定确实无误,
攀线是否损坏,平面位置点相互是否通视等。对点的复核,可用较方便
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