风力发电原理——第三章.ppt

2）叶片— 加工制造 叶片上下两半部分分别在固定形状的模具中完成铺层，然后在前后缘粘合在一起，形成整体叶片。 叶片制造 * * * * 2）叶片—叶尖气动制动机构 对于失速机组，叶片端部（叶尖）采用制动，超速保护。 * * 2）叶片—叶根与轮毂连接形式 a) 法兰连接 b) 预埋金属根端连接 叶片根端必须具有足够的剪切强度、挤压强度，与金属的连接强度也要足够高，这些强度均低于其拉弯强度。常用方式有法兰连接与预埋金属根端连接。 * 2）叶片—叶片故障 a）叶片表面覆冰 b) 表面腐蚀 c)裂纹 d) 极端风破坏 叶片故障统计 * 2）叶片—叶片防雷 闪电可以产生超过亿伏的平均电压，百万安培的平均电流。风电机组通常树立在比较空旷的地域，容易遭受雷击，叶片上必须安装防雷击装置。 在叶尖部位安装一个金属（铝或铜）接受块，然后通过叶片内部金属导线连接到叶根部的柔性金属板上，经过塔架内的接地系统，将雷击电流接地。 叶片防雷装置示意图 * 2）叶片—叶片除冰系统 a) 电加热除冰系统概念 b) 热空气除冰系统概念 针对一些地区容易造成叶片覆冰的环境条件，一些叶片制造企业也考虑了多种解决覆冰问题的方案，例如叶片表面采用特殊的防冰涂层、叶片中安装覆冰报警及除冰系统等。 * a) 运行状态下的轮毂 b) 风轮吊装 轮毂用于连接叶片和主轴，承受来自叶片的载荷并将其传递到主轴上。对于变桨距风电机组，轮毂内的空腔部分还用于安装变桨距调节机构。 3）轮毂 * 3）轮毂—形状 a) 三角形轮毂 b) 三通式轮毂 三角形轮毂，内部空腔小，体积小，制造成本低，适用于定桨距机组；三通式轮毂，主要用于变桨距机组，其形状如球形，内部空腔大，可以安装变桨距调节机构，承载能力大。 * * 风力发电原理——第三章 内容 1.主要机组类型 2.基本性能和主要参数 3.机组的基本结构 *  1.主要机组类型 1）根据风轮与塔架的相对位置，可分为上风向和下风向机组  *  1.主要机组类型 2）根据功率调节方式，可分为失速机组和变桨机组  失速机组主要利用叶片的气动失速特性，即当入流风速超过一定值时，在叶片后端将形成湍流状态，使升力系数下降，而阻力系数增加，从而限制了机组功率的进一步增加。 变桨距机组的叶片和轮毂不是固定连接，叶片桨距角可调。在超过额定风速范围时，通过增大叶片桨距角，使攻角减小，以改变叶片升力FL与阻力FD的比例，达到限制风轮功率的目的，使机组能够在额定功率附近输出电能。 * 1.主要机组类型 a) 带增速齿轮箱风电机组 b) 直驱风电机组 3）根据主轴传动方式，可分为带齿轮箱机组和直驱机组  * 1.主要机组类型 a) 陆上风机 b) 海上风机 4）根据安装地理位置，可分为陆上机组和海上机组  * 海上风机特殊性 1）海上风电场一般处于深度小于30米的中浅深海域，海面平坦无障碍物，风况条件优于陆地。但是风场与海浪、潮汐具有较强的耦合作用，使得海上风电机组运行在随机海浪干扰下载荷条件比较复杂。 2）海上风场遭遇极端气象条件的可能性大，强阵风、台风和巨浪等极端恶劣天气条件都会造成严重破坏，对于机组安全可靠性要求更高。 * 海上风机特殊性 3）海上机组的基础比陆地机组复杂，必须根据海域的情况，选择不同的基础形式。中浅海域常用的基础结构形式包括重力基础、单桩基础、吸力式桶形基础、三足（四足）桩基础或三足（四足）吸力式桶形基础，而当水深大于50米时，多则选择悬浮式基础。用于基础的建设费用占据较大比例。 （a）重力式结构 （b）筒式结构 （c）桩基固定式（单立柱、单立柱三桩、四腿导管架） * 海上风机特殊性 4）海上风电机安装、运行、操作和维护等方面都比陆地风场困难。 * 我国海上风机发展趋势——滩涂风电场 目前，我国已建或在建的滩涂风电场主要集中在潮上带及围垦区。潮间带由于淤泥地质，风电设备运输安装都是难题。但是相比于近海风电，业内专家认为潮间带风电场还具有一定成本优势。国内首个海上潮间带风力发电项目——龙源江苏如东海上潮间带试验风场于09年10月并网发电成功，首批两台1.5兆瓦风力发电机组正式并网运行。 * 2.基本性能和主要参数 1）功率曲线（切入、额定、切出风速） 2）风轮直径和轮毂高度 3）叶片数 4）风轮转速、叶尖速比 5）风轮锥角和风轮仰角 * 表3-1 某型号1.5MW机组的主要技术规格 额定功率 / kW 1500 转子直径 / m 77 塔架高度 / m 65 切入风速 / m/s 3 额定风速 / m/s 12 切出风速 / m/s 20 转子 上风向、顺时针转动 叶片数 3 偏角 / ° 4 标准转速 / rpm 20 齿轮箱结构形式