天津西站施工情况汇报20091029.ppt

现场安全管理 三、施工组织管理情况 施工现场用电严格执行《JGJ46—2005》的规定，确保用电的安全。 三、施工组织管理情况 在钢筋加工区设置安全警示标志和操作规程。对新进场的大型设备，如履带吊、旋挖机等，重新组织验收并进行备案登记。 三、施工组织管理情况 文明施工管理 项目部根据施工的需要按照《天津市建设工程文明施工管理规定》的要求对现场道路及钢筋加工区进行了重新规划。 三、施工组织管理情况 其他 四、目前施工完成情况 截至2009-10-25已完成工程量 项目名称 工程量 已完成工程量 完成率 工程桩 728根 656根 90.11% 西青道 抗拔桩 253根 46根 18.18% 6号线 中间桩 52根 10根 19.23% 4号线 中间桩 27棵A桩； 36棵B桩； 18棵M桩； 14棵工具柱桩 3根A桩 9根B桩 12.63% 地连墙注浆 180幅 60幅 33.33% 工程桩注浆 728根 646根 88.74% 水泥搅拌桩 4624根 3583根 77.49% 地连墙 南广场地连墙（33幅） 21幅 63.64% 4号线地连墙（125幅） 54幅 43.2% 6号线地连墙（55幅） 41幅 74.54% 导墙 6号线导墙（325米） 195米 60% 4号线导墙（664米） 495.5米 74.62% 南广场地连墙（178.4米） 136.5米 76.51% 四、目前施工完成情况 目前影响施工进度的问题 目前，影响工程施工的主要是现场地下管线切改的问题，主要包括G轴的一级光缆、E轴和西青道上的1.2米上水管、A7轴上的电缆以及西青道下沉隧道工程U型槽段的所有管线。 五、工程投资完成情况 投资完成情况 本工程总投资额为5.3268亿，2009年底计划完成投资额1.1615亿，截至2009年10月底投资完成情况如下： 　 天津西站一标工程完成投资情况 　 　 　 　 　 单位：万元 序号 单位工程名称 分部分项工程名称 2009年10月底完成投资额 2009年底计划完成投资额 完成投资额百分比 1 公共换乘区工程 土方开挖 0.00 232.05 0% 2 水泥搅拌桩 223.78 334.23 67% 3 地下连续墙 298.46 512.74 58% 4 高压旋喷桩 0.00 13.75 0% 5 C30混凝土钻孔灌注桩 1222.38 1252.00 98% 6 4、6号线西站站 地下连续墙 2465.53 5535.70 45% 7 高压旋喷桩 0.00 407.76 0% 8 盾构进出洞土体加固 0.00 136.78 0% 9 钻孔灌注桩 206.33 2586.04 8% 10 中层板混凝土 0.00 44.83 0% 11 西青道下沉工程 深层搅拌桩成墙-SMW 0.00 351.39 0% 12 钻孔灌注桩 172.46 207.91 83% 16 合计 4588.94 11615.18 40% 改进 天津西站工程开工以来在业主、监理、公司领导及局属各专家的支持和帮助下，现场施工、技术、成本、安全文明方面逐步标准化，但离上级的要求还是存在一定的差距，我们将在以后的施工中不断改进和完善，精细管理，筑造天津西站精品工程。 六、改进与展望 展望 新建天津西站是京沪高速铁路的五大客运枢纽之一，处于京沪高速铁路的关键位置，本标段作为天津西站的重要组成部分，既是天津市重点工程，同时又是局重点工程，开工以来多次受到天津市政府领导、铁道部及局领导的莅临视察。我公司的中标承建该项目，对提升中建八局的社会影响力，拓展公司在地铁深基坑工程市场，做大做强“中建品牌”具有很大的推动作用。 六、改进与展望 谢谢！Thanks for your attention！ 天津西站交通枢纽配套市政公用工程土建施工第一标段工程汇报 汇报内容 投资完成 情况 工程重点、难点 工程概况 施工组织管理情况 改进与展望 目前施工进度 一、工程概况 天津西站工程是京沪高速铁路的重要组成部分，是联接东北、 华北、华东高速铁路的重要枢纽。 建设单位:天津城市投资有限公司 监理单位:天津国际工程建设监理公司 设计单位:天津铁道第三勘察设计研究院 施工单位:中国建筑第八工程局有限公司 一、工程概况 本工程总建筑面积89000m2，占地面积约38000m2，整个建筑全部为地下工程，分别为南广场地下停车场及公共换乘区工程、地铁4、6号线西站站工程和西青道下沉东段工程。 基坑采用明、暗结合开挖方式，土方量约60万m3，钢筋总量约38629T，混凝土总量