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维护保养 1. 液压系统各部分经常清洁，各阀门处不得有灰尘污垢物存在； 2. 液压油的选择应根据使用地区的气候条件和季节而确定； 3. 加入液压油时，不得拿掉过滤网； 4.使用时各部件如夹轨装置、油缸、泵站应轻拿轻放，不得有碰撞现象； 5.不用时，工作油缸的活塞杆，应缩回。 6.液压的非喷漆表面涂有工业凡士林一层，以防生锈，工作油缸以及高压油管、内燃泵站的各接头处均用防尘帽、防尘堵拧上，以防止灰尘侵入，并将钢轨拉伸机各部件装入木箱，在干燥、温度适宜的房间存放； 7. 特别注意，胶管因长期使用，易产生老化，使强度降低，应经常检查定期更换，压力表每年送检一次。 第三十一页，共四十七页。 故障的判断和排除 第三十二页，共四十七页。 故障的判断和排除 第三十三页，共四十七页。 液压钢轨拉伸机 ——培训教程 第一页，共四十七页。 一、简介及原理 1、简介 该机主要用于无缝线路应力放散，适用于50～75kg/m钢轨。各个油管连接采用快速接头，提高了工作效率。另外在高压油管三通处增加了一套紧急卸荷装置，从而保证机具安全下道，使列车畅通无阻。 在钢轨铝热焊过程中，若在该装置中增加一套加长连杆，则可以在连杆中间放置一台液压推瘤机，方便作业。 第二页，共四十七页。 拉伸机整机图片 第三页，共四十七页。 2、液压拉伸机的工作原理 （1）拉伸 搬动换向阀手柄至无杆腔供油位置（中间为卸荷位置），油泵排出的压力油通过高压油管同时进入两个工作油缸的无杆腔，使两个油缸的活塞杆同步伸出，直至一定距离。（如果未知拉多长距离可使油缸的活塞杆全伸出），搬动换向手柄至中间卸荷位置，此时使用手柄旋转夹轨装置的齿轮轴，迫使两对夹轨斜铁夹住钢轨。搬动换向手柄至有杆腔位置（左侧或右侧，根据油管连接而定），两油缸活塞杆同步缩回（轨缝应位于夹具体中间位置）。随着活塞杆的不断移动，钢轨被夹轨装置越夹越紧，并被夹持着沿轴线方向移动。 第四页，共四十七页。 2、液压拉伸机的工作原理 由于两个夹轨装置分别夹住钢轨的轨缝两端（油泵保压时，需关闭发动机，换向阀应位于加载位置）。一旦轨缝满足预定要求，根据作业需要保压一段时间后，搬动换向阀，使泵卸荷。搬动换向手柄至无杆腔位置，使泵排出的压力油进入两个油缸的无杆腔，两个油缸的活塞杆同步伸出一段距离后，利用手柄旋转齿轮轴，使两个夹轨装置脱开钢轨。最后缩回活塞杆。一次钢轨拉伸作业完成。 第五页，共四十七页。 拉伸机主机外观图 第六页，共四十七页。 二、主要机型及特点 1、机型种类：YLS-1000型、LG-900型、LG-600型 2、生产标准：TB/T2332-92《液压长轨拉伸机技术条件》、运基设备[2005]170号关于印发《铁路小型养路机械安全运用补充技术要求》的通知。 第七页，共四十七页。 1.2 主要技术参数（YLS-1000型） 1. 最高工作压力：67MPa 2. 最大牵引力：1000kN 3. 最大推力：200kN 4. 工作油缸最大行程：500mm 5. 动力型式：内燃泵站或电动泵站 6. 锁紧型式：斜铁夹紧机构 7. 外形尺寸：1300×785×160mm 8. 整机质量：340kg 第八页，共四十七页。 1.2 主要技术参数（LG-900型） 1. 最高工作压力：67MPa 2. 最大牵引力：900kN 3. 最大推力：200kN 4. 工作油缸最大行程：500mm 5. 动力型式：内燃泵站或电动泵站 6. 锁紧型式：斜铁夹紧机构 7. 外形尺寸：1300×785×160mm 8. 整机质量：330kg 第九页，共四十七页。 主要技术参数（LG-600型） 1. 最高工作压力：55MPa 2. 最大牵引力:600kN 3. 最大推力:150kN 4. 工作油缸最大行程:300mm 5. 动力型式:电动泵站或内燃泵站 6. 锁紧型式：斜铁夹紧机构 7. 外形尺寸：1900×785×160mm 8. 整机质量：230kg 第十页，共四十七页。 熟悉换向阀结构及作用 第十一页，共四十七页。 第十二页，共四十七页。 换向阀手柄功能介绍： 扳向左侧（即A方向）为向无杆腔（或有杆腔）供油位置，中间O位置为卸荷位置，右侧（即B方向）为向有杆腔（或无杆腔）供油位置，从而实现油缸活塞杆的伸出或缩回功能。 调压阀功能介绍： 用铁钉等类似小件，顺时针拧为调高系统压力，反之为调低系统压力。 第十三页，共四十七页。 保压阀手柄功能介绍： 扳向左侧为向液压油缸供油位置，此时泵站能正常向有杆腔或无杆腔供油，泵站输出的压力与油缸压力相一致（即送油状态）；扳向右侧为油缸保压状态（相当于油缸内液压油与泵站