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铁路专运列车的接发安全 确保专运列车安全开行的关键工作，主要反映二个方面。 一是警卫工作方面，做到统一部署、统一指挥、统一步 骤、整体作战，严防各种阴谋破坏，确保专运安全。 二是运输工作方面，车、机、工、电、辆各部门紧密配 合，协同动作，确保设备良好，专用列车畅通。 所有参与专运列车运行的所有铁路员工，都要深刻认识 到，专运工作只准做好，不准出漏洞，如果在安全上出现问 题，其政治影响和损失将不可挽回及难以估量。我们务必引 起加倍重视，千万不可有丝毫的疏忽大意。 一、接发专运列车作业安全 接发专运列车(包括加挂专运包车、加开的专运列车， 以下同)时，铁路公安部门要会同铁路各运输部门复查审核 有关专运人员。车站站长或副站长要亲临现场组织指挥，担 任车站值班员职务，亲自办理接发列车，认真贯彻落实各岗 位责任制，严格督促执行有关规章制度。同时，在接发专运 列车作业中，还须注意做好如下安全事项： 1.调度所和车站要重点掌握专运列车的运行情况，确保 专运列车的安全正点；在专运列车始发、终到站，列车要停 靠在设有站台的便于上、下车的线路上。 2.专运列车运行时，均按站间闭塞；在车站通过时，车 1 站值班员须安排正线通过。 3.遇专运列车与其他列车有交会、避让及越行时，车站 值班员要严格布置和督促检查接发列车的进路、信号、凭证、 警冲标等作业关键处，认真执行作业标准，严格遵守接发专 运列车的有关规定。 4.专运列车到达(通过)车站前30mm，须停止影响列车进 路的调车作业。 5.接发列车的进路开通确认无误后，车站值班员负责督 促和落实将进路上所有道岔及邻线上的防护道岔均加装钩 锁器锁闭或予以钉固，并指派胜任人员现场看守。 6.在专运列车的进路准备妥当，并开放进站(通过)信号 后，车站值班员须监视操纵台信号表示灯的显示。遇临时发 生信号不明、灯光变色或信号熄灭时，应立即开放引导信号 或指派引导员显示引导手信号，避免专用列车临时站外停车。 7.单线区间的车站，交会或避让专运列车的其他列车， 其间隔时间不得少于20min。 8.专运列车在双线、二线、三线或多线区间运行时，货 物列车(包括路用列车、单机或重型轨道车等)，不得与其在 区间交会；专运列车在车站停车时，不得和旅客列车在同一 站台及邻线停车、会让。 9.对专运列车经由线路的大、中修，基建施工和影响专 列安全正点运行的通信、信号、电力、弯轨、起道等重点作 2 业，要按照分局调度规定的时间停止施工作业，确保专列安 全畅通。 二、专运列车的保密工作 保密工作对专运列车而言，具有极端重要性和直接关键 性。可以说，没有保密，也就没有安全。有关专运列车的运 行时间、经由线路、编组车次、调车作业计划及警卫布置等， 均属保密事项。因此，担任专运列车运输任务的每一个铁路 工作人员，均需严格遵守国家的保密工作各项原则，养成良 好的保密习惯，自觉做好专运列车的有关保密工作，严防失、 泄密事件的发生。 3