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铁路移动信号及手信号基础知识 一、移动信号 在地面上临时设置，能随时撤除的信号为移动信号。分 为停车信号、减速信号及减速防护地段终端信号。 (一)移动信号在下列情况下设置 1．线路故障，站内或区间施工防护需使列车停车或限 速运行的。 2．在临时禁止列车驶入或要求慢行的地段。 3．减速运行地段的终端，使列车恢复正常运行速度的。 (二)移动信号显示方式 1．停车信号 昼间－－红色方牌；夜间－－柱上红色灯光，如图 5－ 21。 2．减速信号 (1)昼间－－黄色圆牌；夜间－－柱上黄色灯光(如图 5 －22)。减速信号牌应标明每小时限速公里数； (2)施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度 等级的制动距离增设快速旅客列车减速信号牌，昼间与夜间 均为黄底黑字T 圆牌。 3．减速防护地段终端信号 昼间－－绿色圆牌；夜间－－柱上绿色灯光 (如图 5－ 23)。在单线区段，司机在昼间应看线路右侧减速信号牌背 面的绿色圆牌，在夜间应看柱上的绿色灯光。 4．在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车 两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动 信号号牌 (灯)进行防护，前后两端的防护距离均应不少于 20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。 旅客列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护， 可不设脱轨器。 5．无线调车灯显制式的信号显示： (1)一个红灯－－停车信号。 (2)一个绿灯－－推进信号。 (3)绿灯闪数次后熄灭－－起动信号。 (4)绿、红灯交替后绿灯长亮－－连结信号。 (5)绿、黄灯交替后绿灯长亮－－溜放信号。 (6)黄灯闪后绿灯长亮－－减速信号。 (7)黄灯长亮－－十、五、三车距离信号： ①十车距离信号(加辅助语音提示)； ②五车距离信号(加辅助语音提示)； ③三车距离信号(加辅助语音提示)； (8)两个红灯－－紧急停车信号。 (9)先两个红灯后熄灭一个红灯－－解锁信号。 二、手信号 显示手信号的要求： (一)在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应 将手信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗 (扳道员右手持 黄旗)，不持手信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信 号。 (二)铁路列车人员及有关人员在显示手信号时，必须严 肃认真，横平竖直，灯正圈圆。 手信号有以下三种：列车运行手信号、调车手信号、联 系用手信号。 1．列车运行手信号显示 (1)停车信号：要求列车停车昼间：展开的红色信号旗； 夜间：红色灯光，如图(5－24) 昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动； 夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动(如图5－25)。 (2)减速信号：要求列车降低到要求的速度。昼间－－ 展开的黄色信号旗；夜间－－黄色灯光(如图5－26)。 昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无 黄色灯光时。用白色或绿色灯光下压数次(如图5－27)。 (3)发车指示信号：要求运转车长，显示发车信号。 昼间－－高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动； 夜间－－高举绿色灯光上下缓动(如图5－28)。 (4)发车信号：要求司机发车 昼间－－展开的绿色信号旗上弧线向列车方面圆形转 动；夜间－－绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动(如图5 －29)。 在有发车表示器的车站，按发车表示器显示发车。 (5) 通过手信号－－准许列车由车站通过。昼间－－展开的绿色 信号旗；夜间绿色灯光(如图5-30)。 (6)引导手信号：准许列车进入车站或车场。 昼间－－展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间－ －黄色灯光高举头上左右摇动(如图5－31)。 2．调车手信号调车手信号是调车指挥人在调车作业中 指挥调车机活动的信号。调车手信号用以控制调车机的运行 方向、起车、停车及加减速等。为保证调车的作业安全，调 车指挥人应正确及时地显示手信号。 调车手信号有下列各种：