双桥立交、统景立交、还建道路桥桥梁下部结构计算书（一标）.docx

桥梁结构下部 计 算 书 (还建道路一、七、十b、二十桥、统景立交还建道路桥、 双桥立交匝道A、B、C、D桥、三环连接道桥、 统景立交匝道F线2号桥、匝道G线桥及两江大道拼宽桥) 工程名称：两江新区-长寿区快速通道项目 设计资料 两江新区-长寿区快速通道南起于三环高速，顺接快速路六纵线，往北沿铜锣山东侧，经石船、统景，跨越御临河，穿越明月山至长寿晏家后，北止于菩提山北侧渝巫路，接顺现状菩提北路。项目属于主城核心区东北向的对外快速通道。根据主城综合交通规划，快速路六纵线经六横线向北与本项目在起点范围接顺，实现主城东部槽谷的纵向贯通功能，同时将长寿区纳入主城都市区的市政道路系统。 本计算书包括还建道路一、七、十b、二十桥、统景立交还建道路桥、双桥立交匝道A、B、C、D桥、三环连接道桥、统景立交匝道F线2号桥、匝道G线桥及两江大道拼宽桥盖梁、桥墩、承台和桩基等下部结构计算。 还建道路一桥为（2×27+2×22m）现浇箱梁。其中，1#、3#轴采用φ2.0m独柱圆墩，桥墩基础采用圆桩（1根φ2.5m）；2#轴采用4.0×0.7m方墩，桥墩基础采用承台（6.5×2.5×2.3m）+圆桩（2根φ1.5m）。 还建道路七桥为（22+2×17m）现浇箱梁。其中，1#轴采用3.0×0.7m方墩，桥墩基础采用承台（6.5×2.5×2.3m）+圆桩（2根φ1.5m）；2#轴采用φ1.2m独柱圆墩，桥墩基础采用圆桩（1根φ1.5m）。 还建道路十b桥为（27+22.5m）现浇箱梁。其中，1#轴采用6.25×0.7m方墩，桥墩基础采用承台（7.3×3.0×2.8m）+圆桩（2根φ1.8m）。 还建道路二十桥为（2×26+25+20m）现浇箱梁。其中，1#~3#均轴采用φ1.8m独柱圆墩，桥墩基础采用圆桩（1根φ2.2m）。 统景立交还建道路桥为（2×40m）预制T梁。其中，1#轴采用9.25×0.7m方墩，桥墩基础采用承台（9.5×2.5×2.3m）+圆桩（3根φ1.5m）。 双桥立交匝道A线桥为（4×35m）现浇箱梁。其中，1#~3#均轴采用φ2.2m独柱圆墩，桥墩基础采用承台（7.3×3.2×3.0m）+圆桩（2根φ2.0m）。 双桥立交匝道B线桥为（2×40+3×30m）现浇箱梁。其中，1#轴采用φ2.5m独柱圆墩，桥墩基础采用承台（8.0×3.6×3.3m）+圆桩（2根φ2.2m）；2#轴采用φ2.2m独柱圆墩，桥墩基础采用承台（7.3×3.2×3.0m）+圆桩（2根φ2.0m）；3#、4#轴均采用φ2.2m独柱圆墩，桥墩基础采用圆桩（1根φ2.5m）。 双桥立交匝道C线桥为（3×30+2×35+2×38.5m）现浇箱梁。其中，1#、7#轴采用φ1.8m双柱圆墩，桥墩基础采用圆桩（1根φ2.2m）；2#、3#轴采用φ2.2m独柱圆墩，桥墩基础采用圆桩（1根φ2.5m）；4#轴采用φ2.5m独柱圆墩，桥墩基础采用承台（8.0×3.6×3.3m）+圆桩（2根φ2.2m）；5#、6#轴采用φ2.2m三柱圆墩，桥墩基础采用圆桩（1根φ2.5m）。 双桥立交匝道D线桥为（2×33+(40+42.03+40)+ 2×35+3×40m）现浇箱梁。其中，0#轴采用φ1.8m双柱圆墩，桥墩基础采用圆桩（1根φ2.2m）；1#轴采用φ2.2m三柱圆墩，桥墩基础采用圆桩（1根φ2.5m）；2a#、3#轴采用φ2.8m独柱圆墩，桥墩基础采用承台（7.3×7.3×3.0m）+圆桩（4根φ2.0m）；2b#轴采用φ2.5m双柱圆墩，桥墩基础采用承台（8.0×3.6×3.3m）+圆桩（2根φ2.2m）； 4#、9#轴采用φ2.0m独柱圆墩，桥墩基础采用圆桩（1根φ2.5m）；5#、7#、8#轴采用φ1.5m双柱圆墩，桥墩基础采用圆桩（1根φ2.0m）；6#轴采用8.6×0.7m方墩，桥墩基础采用承台（9.0×2.5×2.3m）+圆桩（3根φ1.5m）。 三环连接道桥左右幅均为（2×40+2×40m）预制T梁。其中，1#、3#轴采用φ2.2m双柱圆墩，桥墩基础采用圆桩（1根φ2.5m）；2#轴采用φ2.5m双柱圆墩，桥墩基础采用承台（8.0×3.6×3.3m）+圆桩（2根φ2.2m）。 统景立交匝道F线2号桥为（2×38m）现浇箱梁。其中，1#轴采用φ1.2m双柱圆墩，桥墩基础采用圆桩（1根φ1.5m）。 统景立交匝道G线桥为（40+50+40+35m）钢箱梁。其中，1#、3#轴采用φ1.8m双柱圆墩，桥墩基础采用圆桩（1根φ2.2m）；