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深圳港盐田港区西作业区集装箱码头工程
创鲁班奖纪实
(中交第四航务工程局有限公司)
桩内填充C45/20 高性能钢筋混凝土,全部都按
技术条件书要求进行了超声波测试。
驳岸边坡坡度为1:1.8,桩间抛填不同规
格石料,-5.0m 以上采用3t块石护面,接岸结
构底层采用预制方块,上层现浇混凝土管沟及
挡土墙。码头后方20.7m范围内采用振动压路机
分层碾压,分层碾压区以内7m范围为强夯过渡
区,强夯过渡区以内36m范围为强夯区,夯击总
能量为5000kJ/m 。2
码头上部结构全部采用C45/20 高性能混
凝土,梁、靠船构件及悬臂板的模板按要求粘
贴透水透气的专用透水模板,预制面板厚度
300mm,现浇面层厚度250mm且掺聚丙烯网状纤
一、工程概况 维,靠船构件及悬臂板采用现浇工艺。码头所
深圳港盐田港区西作业区集装箱码头工程 有临水面的梁、面板、靠船构件及悬臂板均进
位于深圳市东部的大鹏湾内,项目设计概算为 行硅烷涂覆。
35.72 亿元,其中码头及配套设施工程为13.48 主要工程量:基槽挖泥59万m ,基床抛石3
亿元。工程建设规模为新建3 个5 万吨级集装 108.6万m ,钢管桩1142根,锚碇桩 166根,3
3
箱泊位 (水工结构按靠泊7 万吨级集装箱船设 嵌岩灌注桩203根,现浇混凝土5.69万m 。
3
计)及相应配套设施,设计年通过能力为180 港池航道工程,港池航道疏浚365万m 。
万标准箱,码头岸线总长1142m。平均陆域纵 港区道路和堆场总面积约32万m2。主要由
2
深约600m,陆域堆场面积约32 万m 。码头前 集装箱堆场、龙门吊跑道、港区道路以及绿化
沿设计底标高为-15.0m;进港航道和港池底标 带等附属设施组成,铺面结构主要为高强混凝
高-15.0m,回旋水域圆形布置,直径600m。 土联锁块,局部为混凝土板块。
工程建设内容主要包括码头工程、池 附属配套工程主要包括3#变电所、4#变电
航道工程、港区道路和堆场、附属配套工 所、6#变电所。
程。 工程于2010年9月27 日开工,2017年5
码头属顺岸式高桩结构,共有3个单位工程, 月27 日完工,在此期间码头结构、道路堆
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