厂内机动车安全管理与驾驶培训课件.pptVIP

问答题 2.叉车在主干道、分支路、运酒通道与瓶场、转弯路和库房门口等车速分别是? 答:机动车在厂内主干道行驶时，不得超过15km/h，分支道路不得超过10km/h，室外运酒通道和瓶箱场地道路不得超过5km/h，棚库、车间内门口与转弯处，行驶不得超过3km/h。 第六十三页，共九十一页。 问答题 3.叉车倒车时应注意哪些问题? 答:机动车倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方准倒车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在车后的驾驶员一侧指挥。 第六十四页，共九十一页。 车辆的维护 车辆行驶到一定的里程或工作一定的时间后进行车辆维护，这种需要维护的行驶里程或工作时间称为维护周期。 车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护、季节维护、走合维护。 第三十一页，共九十一页。 车辆的维护 走合维护:指新车、大修车。一般在1000~1500km行驶里程或60~80工作小时所进行的技术维护。 季节维护:是指在进入夏季、冬季前，为车辆合理使用所进行的技术维护。可结合定期维护合并进行。 第三十二页，共九十一页。 车辆的维护 一、二级维护属于定期维护，维护周期间隔里程或工作时间可根据不同车型的结构特点和技术状况、使用条件，参照车辆出厂使用规定来确定，一般为: 一级维护:国产车辆间隔在1500~2000km行驶里程(10~15天);进口车辆间隔在3000~5000km行驶里程(15~25天)。 第三十三页，共九十一页。 车辆的维护 二级维护:国产车辆间隔在12000~14000km行驶里程(3个月~3个半月);进口车辆间隔在16000~20000km行驶里程(4~5个月)。 第三十四页，共九十一页。 车辆的维护 各级维护的作业内容： 1.日常维护:是由驾驶员在每天出车前、行车中、收车后负责进行的日常作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全点检，发现问题及时处理。 第三十五页，共九十一页。 车辆的维护 一级维护:是由维修人员负责的作业。其作业的中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查制动、转向等安全部位，发现问题及时维修。 二级维护:是由维修人员负责的作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。轮胎换位是使各车辆轮胎磨损均匀，延长轮胎使用寿命。常用的换位方法是交叉换位或循环换位。 第三十六页，共九十一页。 车辆的维护 叉车的日常保养规定 （1）、 日常维护：每班工作后。 1、 清洗叉车上的污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空 气滤清器。 2、 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。 3、 检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性和各部分灯具(主要:转向灯和制动灯)。 第三十七页，共九十一页。 车辆的维护 4、 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。 5、 放去机油滤清器沉淀物。 第三十八页，共九十一页。 《叉车使用管理制度》 一级技术保养：累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。 ????? 按照日常维护项目进行，并增添下列工作： 1、 检查气缸压力或真空度。 2、 检查与调整气门间隙。 3、 检查节温器工作是否正常。 4、 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。 5、 检查变速器的换档工作是否正常。 6、 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。 第三十九页，共九十一页。 车辆的维护 更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。 8、 检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。 9、 检查风扇皮带松紧程度。 10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否符合要求，并清除胎面嵌入的杂物。 第四十页，共九十一页。 车辆的维护 11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。 ①不同程度下的制动性能，应无跑偏、蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。 ②倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。 第四十一页，共九十一页。 车辆的维护 ③路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。 ? ④货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。 12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。 第四十二页，共九十一页。 车辆的维护 二级技术保养：累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。 ????? 除按一级技术保养各