地铁在建线路土建工程安全风险评估(宋敏华、吕培印11).pptVIP

地铁土建工程安全风险评估 北京城建设计研究总院 主要内容介绍 1. 开展安全风险评估的必要性 2. 风险源（因素）辨识的方法 3. 风险评估方法 4. 风险等级标准探讨 5. 广州地铁在建某线路土建工程安全风险评估 1.开展安全风险评估的必要性 1）我国大陆近期规划建设55条线路（至2014年），线路里程约合达到1500公里。新建地铁短期内集中上马，有经验的勘察、设计和施工力量明显不足，使地铁工程建设过程中的风险大大增加。 2）地铁工程相关技术标准不够完善，潜在技术风险不容忽视。 1.开展安全风险评估的必要性 3）各地对于重大的安全和技术问题实行专家论证会制度，在一定程度上避免了决策失误和安全事故的发生。但专家论证是针对某一点或一段进行，还没有形成“工点---线路--线网” 全面性论证和全过程参与的机制，缺乏从系统性上解决安全问题的理念和手段。 4）地铁土建工程事故为我们敲响了安全的警钟 1.开展安全风险评估的必要性 新加坡地铁 上海地铁 北京地铁 长40米, 宽18米 , 坑深6～10米 台湾高雄地铁 综上所述，针对我国在建地铁的实际情况，对地铁建设工程开展全面的、系统的风险分析和评估，采取合理的风险规避方法和控制措施，