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地铁车站动力照明供配电系统介绍 摘要：地铁车站的动力照明配电是地铁车站建设的重要组成部分,车站的动力照明的系统安全、稳定运行对车站的正常运行有着重要的影响。本文对地铁车站的供配电系统依据负荷的分类设计进行了相应的介绍。 关键词：地铁、动力照明、供配电系统 abstract:thelightingdistributionofthesubwaystationsubwaystationistheimportantpartoftheconstruction,thepowerofthestationoflightingsystemsecurityandstableoperationofthenormaloperationofthestationhasanimportanteffect.inthispaper,thesubwaystationfordistributionsystemintroducestheclassificationofloadthedesignofthecorresponding. 关键词：地铁、动力照明、配电系统 地下铁道工程是一个综合性的工程，这里主要就国内主要的地铁线路的车站动力照明供配电系统设计作一个简要的介绍。车站的供配电系统的设计范围主要包括从变电所配电变压器后的低压柜及变电所交直流盘馈出的电缆头至车站的动力、照明、通信、信号等用电设备。车站低压配电系统采用380v三相五线制、220v单相三线制方式供电。系统范围大致包括站台层、站厅层和设备及管理用房的环控、排水、消防、电梯、自动扶梯、自动售检票及通信、信号、站控室等系统动力设备的供配电和车站环控室所供配电设备的电控控制。 一、 根据电气设备的不同用途和重要性，电站用电负荷分为三级： 1.1、一级负荷：包括通信系统、信号系统、火灾报警系统、气体灭火系统、机电设备监控系统、屏蔽门、所用电、消防泵、废水泵、雨水泵、防淹门、站控室、事故风机及其风阀等。 1.2二级负荷：包括非事故风机及风阀、污水泵、集水泵、自动扶梯、员工电梯、轮椅牵引车、自动售检票设备、民用通信电源、维修电源、冷水机组油加热器等。 1.3、三级负荷：包括冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风机、电开水器、清扫电源等。 二、 各级负荷的电源配置设计 为了方便对机电设备的供电管理和控制，对不同的设备的供电分为由车