水电站卷扬式启闭机检修项目及质量要求.docxVIP

水电站卷扬式启闭机检修项目及质量要求 序号 检修项目 A修 C修 质量要求 1 钢丝绳 1.1 钢丝绳状态检查 ★ — 起升机构钢丝绳不应有散股现象，主断丝数量应符合现行标准《起重机 钢丝绳 保养、维护、安装、检验和报废》GB/T 5972的有关规定。 1.2 钢丝绳固定情况检查 ★ ★ 1 钢丝绳紧固处应紧固良好。 2 钢丝绳压紧螺栓紧固力矩符合设计规定。 1.3 润滑情况检查 ★ ☆ 钢丝绳表面均匀涂抹有润滑脂，润滑脂型号满足工况要求，无变质。 2 吊具 2.1 滑轮轴承清洗注油 ★ ☆ 1 滑轮无锈蚀。 2 无磨损条纹、裂纹或损伤。 3 加注适量润滑脂。 2.2 危险断面检查 ★ ☆ 无裂纹，危险断面磨损小于原尺寸的10%。 2.3 滑轮轴承清洗注油 ★ ☆ 1 滑轮无锈蚀。 2 无磨损条纹、裂纹或损伤。 3 加注适量润滑脂。 3 滑轮组 3.1 注油润滑 ★ ★ 滑轮轴加注适量润滑脂。 3.2 滑轮组及其附件检修 ★ — 1 滑轮组及其附件检修应符合现行标准《水电工程启闭机制造安装及验收规范》NB/T 35051的有关规定。 2 轴套与滑轮轴孔牢固固定，并采用骑缝螺钉锁紧，不得加垫，滑轮组装配后，滑轮转动灵活。 3 轴承座圈，无磨损条纹。滚动体、座圈上无点蚀现象。 4 轴承的内外圈工作面上无裂纹或保持架边沿无损伤、滚动体数量满足要求。 4 卷筒 4.1 卷筒绳槽及表面修整 ★ 卷筒及卷筒轴不得有裂纹 4.2 卷筒联轴器的磨损情况检查 ★ ★ 卷筒绳槽磨损深度不应超过2mm，且卷筒壁厚不应超过原厚度的80% 4.3 注油润滑 ★ ★ 轴承注润滑脂至有新油冒出 5 车轮轴及轴承 5.1 车轮轴间隙检查及车轮结构检查或调整 ★ ☆ 1 车轮踏面无裂纹，无补焊或其他可见缺陷。 2 当车轮轮缘的磨损量达到50%时，应更换车轮。 3 车轮轴承内外圈、滚动体及保持架无锈蚀。 4 滚珠轴承径向间隙应小于0.20mm，滚柱轴承径向间隙应小于0.25mm。 5 轴承座圈无磨损条纹，滚动体、座圈无点蚀现象。 6 轴承的内外圈工作面上无裂纹或保持架边沿无损伤。 7 当车轮使用圆锥滚子轴承时，轴承内外圈间允许有0.03~0.18mm的轴向间隙；当采用其他轴承时，无轴向间隙。 5.2 注油润滑 ★ ★ 车轮轴承加注适量润滑脂。 6 齿轮与减速器 6.1 减速器拆解、清扫 ★ — 环境清洁，密封面无泄漏。 6.2 减速器油槽检查 ★ — 油槽无破损、无杂质。 6.3 齿轮检查或更换 ★ — 1 齿轮上有疲劳裂纹时应及时更换。 2 因疲劳剥落而损坏的齿轮工作面积超过其应工作面积的30％，剥落的坑深超过其厚的10％时均应更换。 6.4 轴承的径向间隙检查及调整 ★ — 1 当轴承内径为30～100mm时，径向间隙应小于0.10mm。 2 轴承内径为100～150mm时，径向间隙应小于0.12mm。 3 轴承内径为150～200mm时，径向间隙应小于0.15mm。 4 减速器行星包内轴承径向间隙应大于0.08mm小于0.16mm。 6.5 减速箱油质检测 ★ — 检测指标满足产品说明书要求。 6.6 减速器密封面检查 ★ ★ 密封面清洁度和粗糙度满足图纸要求，回装后无渗漏。 6.7 减速器地脚螺栓紧固 ★ — 减速箱地脚螺栓紧固力矩符合设计规定力矩。 7 集中润滑系统 7.1 集中润滑系统检查 ★ — 1 集中润滑系统润滑油泵工作正常，控制器、分配器、无故障，输油管无堵塞，出油正常。 2 分散润滑系统注油孔无堵塞，注油后有新油溢出。 7.2 润滑脂补充 ★ ★ 补充满足要求的润滑脂。 8 行走机构、回转及起升机构 8.1 行走机构检查 ★ — 1 车轮与轨道无踏空现象。 2 行走机构检查应符合现行标准《水电工程启闭机制造安装及验收规范》NB/T 35051的有关规定。 8.2 回转机构检查 ★ — 1 回转支承装置下支承平面的倾斜度不应大于1/1500，表面平面度不应大于《形状和位置公差 未注公差值》GB/T1184中9级的规定。 2 螺栓未紧固前，回转支承与上、下支承安装面的局部间隙不应大于0.3mm，可浇筑环氧树脂垫平。 3 连接回转支承与上、下支承面的紧固螺栓应在对称方向上依次拧紧。 4 回转机构齿轮副的齿轮精度不应低于《圆柱齿轮 精度制 第一部分：轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值》GB/T 10095.1和《圆柱齿轮 精度制 第二部分：径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值》GB/T 10095.2中9-8-8级的规定。 8.3 起升机构主轴及传动轴裂纹检查 ★ — 主轴及传动轴无裂纹。 8.4 起升电动机、减速器的地脚螺栓检查 ★ — 无松动和缺失。 8.5 制动系统检查、检测及调整 ★ — 1 制动器衬垫磨损厚度、接触面积、制动力力矩、制动器间