地铁水灾事件应急预案设计.pdfVIP

目录 前言1 一、地铁水灾突发事件概述1 （一）地铁水灾突发事件的含义1 （二）地铁水灾突发事件的分类1 （三）地铁水灾突发事件的特点1 （四）地铁水灾突发事件的成因1 二、长沙地铁望月湖站概况2 （一）望月湖站的出入口及周边情况2 （二）望月湖站的结构及内部设施3 （三）岗位组织架构示意图4 三、地铁水灾突发事件案例分析5 （一）地铁水灾突发事件案例收集5 （二）地铁水灾突发事件案例原因分析5 （三）地铁水灾突发事件案例成功经验及不足之处6 四、灾突发事件应急预案编制7 （一）望月湖站水灾突发事件处置原则7 （二）望月湖站水灾突发事件报告程序7 （三）望月湖站水灾突发事件相关岗位工作内容8 （四）望月湖站水灾突发事件引起的客流疏散9 五、结语11 致谢12 参考文献13 长沙地铁望月湖站水灾事件应急预案设计 前言 地铁开辟了人类的地下空间，减轻了地面上的拥挤，建设地铁已成为21世 纪中国城市基础设施、城市交通的主要形式。在地铁客流量与日俱增的同时，地 铁运行安全越来越受重视。而傍水建立地铁车站容易突发水灾就是一个值得大家 重视的因素。 望月湖站位于岳麓区望月湖住宅小区内，望月湖站到六沟垅站之间经过湘江 的一条支流湄溪河，并靠近湘江，一旦发生水灾后果极其严重。因此，本毕业设 计以长沙地铁望月湖站为研究对象，根据其站点结构特点，人员配置，设备配备 等相关因素，结合地铁突发性水灾的成因，对突发性水灾的发生作出应急处理程 序及应急预案。 一、地铁水灾突发事件概述 （一）地铁水灾突发事件的含义 地铁水灾是指在长时间暴雨的情况下，由于城市排水管线瘫痪不能及时泄 洪，当道路积水水位达到地铁出入口、风亭百叶设计高程时，作为地平线以下的 地铁车站就成为泄洪的场所，雨水就容易倒灌进地铁站，导致车站积水，影响地 铁正常运营。 （二）地铁水灾突发事件的分类 1.车站水淹事件是指车站遭受持续久、雨量大的强降雨影响或站内消防管道 爆裂等原因造成站内排水设施排水不及时使车站公共区或设备房地面积水从而 影响正常运营的情况。一旦发生此类情况，车站进水秒流量可达 10~30L，故此 类事件均按重大级(I)进行处置。 2.轨行区水淹事件是指轨行区积水漫过道床，分为三个等级，分别是重大级 (I)、较大级(II)、一般级(III)： 重大级(I):当积水漫过轨面时，该区段列车不得通过； 较大级(II):当积水浸过轨腰时，该区段限速15km/h； 一般级(III):当积水浸到道床时，允许列车按25km/h速度通过积水区。 （三）地铁水灾突发事件的特点 地铁站大多建立与地下，环境复杂，决定了乘客安全逃生线路的单一性；当 大量雨水涌进地铁站时，安全通道容易积水危及乘客安全。 （四）地铁水灾突发事件的成因 1.地形条件：地铁多建立在城市，城市往往建设在地势低平的地方，导致外 来水量，而且城市地表覆盖多是隔水层，不透水，雨水多了后，排不掉，作为地 1 平线以下的地铁车站就成为泄洪的场所，雨水就容易倒灌进地铁站。 2.施工细节 1）钢板止水带接头部位焊接不到位，形成渗水路径； 2）钢边止水带安装不到位； 3）施工缝表面未凿毛或凿除不干净，残渣未清理干净； 4）模板、钢筋施工时，锯末、铁钉、扎丝等杂物未清理干净，在新旧混凝 土之间形成夹层； 5）混凝土从高处倾倒，未采用溜槽等措施，混凝土产生离析，在施工缝处 石子堆积，形成渗水路径； 6）施工缝处的混凝土振捣不密实； 7）混凝土浇筑过程中由于混凝土的供应等原因导致混凝土不能连续浇筑， 在混凝土内部形成冷缝，产生渗水路径，导致渗漏水。 二、长沙地铁望月湖站概况 （一）望月湖站的出入口及周边情况 望月湖站位于岳麓区望月湖住宅小区内，望月湖与月宫街交叉口。望月湖站 是湖南长沙地铁4号线最小的车站，也是全线唯一全部建在居民小区内的地铁 站。由于施工所在地房屋密集，该车站的所有施工只能“见缝插针”，相比一般 的地铁站更显精致，车站长只有