与变革相拥的大陆集团：转型路上的“勇”与“谋”.docVIP

与变革相拥的大陆集团：转型路上的“勇”与“谋” 穿越150年风雨，大陆集团积累了汽车领域的丰富经验及丰厚的文化底蕴，其生产制造、创新研发、业务布局及战略规划都有着长足的发展。那么，当传承百年历史的大陆集团面对如今变化迭起、波涛翻涌的汽车产业，该如何完成转型蜕变？又该如何与变革相拥？ 这是一个亟需与变革相拥的新时代，汽车产业亦不能置身事外。 2021年恰逢大陆集团成立150周年，而其进入中国市场也已26年。漫长的岁月令大陆集团积累了汽车领域的丰富经验及丰厚的文化底蕴，其生产制造、创新研发、业务布局及战略规划都有着长足的发展。那么，当传承百年历史的大陆集团面对如今变化迭起、波涛翻涌的汽车产业，该如何完成转型蜕变？又该如何与变革相拥？ 观察大陆集团这些年的成长轨迹，我们可以发现，其顺应汽车产业的变化趋势迈开步伐，对自身架构进行了大刀阔斧的调整，还将前沿技术锁定为新的发展方向，由此踏上向科技公司转型的升级之路。大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩坦言：“我们借势而为，拥抱变革，从而催生出自己在技术创新上的更大进步。” 近日，本刊记者走访大陆集团，并且与汤恩围绕企业的谋篇布局、技术的更新迭代、行业的未来趋势展开交流，也感受到大陆集团在新时代下谋新求变的勇气与决心。 调整组织架构与转型策略，有勇亦有谋 2021年4月29日，大陆集团在德国召开2021年线上年度股东大会，会议提出：“我们要推进转型。转型让我们在过去获得成功，也让我们在今天变得更强大。”毫无疑问，在汽车产业发生根本性变化的当下，大陆集团已决定向转型迈进、与变革相拥。 大陆集团的转型之路，其实早就有迹可循。 2年前，大陆集团发布“变革2019-2029”全球架构调整规划，其目标是通过调整组织架构和产品技术组合来提高效率和生产力，着重关注未来核心增长领域，并从2023年开始每年降低总成本约5亿欧元。汤恩表示：“调整组织架构是为了加强长期竞争力，为企业的可持续发展做准备。我们具备企业家精神，在转型路上怀揣巨大的勇气和坚定的决心。” 通过降本增效、加快流程、精简组织等举措，大陆集团实现更有效的现代协作模式。目前，大陆集团划分为汽车技术子集团、轮胎事业群及康迪泰克事业群，原动力总成事业群已完成拆分，将独立上市。虽然企业身躯依然庞大，但却变得更灵活，也更能适应当前的汽车产业格局。 从业务布局来看，汽车技术子集团的战略聚焦于更安全、更互联和更便捷的出行，以及满足未来集成式汽车架构和日益全面的软件所需的技术，涉及领域包括辅助和自动驾驶的产品和系统，为主机厂、终端用户和车队客户提供的服务，汽车架构、网联及软件解决方案等，其中尤为重要的是将安全、辅助驾驶、网联和娱乐等车辆功能结合起来的高性能计算单元。 轮胎事业群进一步巩固其作为全球领先轮胎制造商的地位，并依托其在轿车、卡车和特种轮胎领域的优质产品组合，持续发力于轮胎产品的技术革新。未来，大陆集团将不断扩大服务范围，并紧密联系不同的客户群体。 康迪泰克事业群自2017年起贯彻执行“超越橡胶的智能解决方案”这一愿景，旨在八个增长领域的增长速度实现比市场快约3%，增长潜力主要来自于未来对数字化、智能化解决方案日益增长的需求。同时，康迪泰克利用其对行业和材料的了解，通过将各种材料与电子元件和个性化服务相结合，开辟新的业务机会。 值得注意的是，在大陆集团的新一轮变革发展中，自动驾驶成为重要板块，该业务领域也是目前汽车行业增长最强劲的细分市场，预计未来3年的市场规模将翻番。由此，大陆集团将继续增强在智能汽车尤其是自动驾驶领域的投资。自2022年1月1日起，在汽车技术子集团内该业务板块将独立成为“自动驾驶及出行”事业群，其核心将由当前的高级驾驶员辅助系统事业部组成。 此外，随着零排放汽车碳中和计划的启动，大陆集团进一步巩固其在零排放出行市场上的地位。碳中和汽车计划是大陆集团全面可持续发展商业路线图的第一步，其目标是在2050年之前实现100%碳中和、100%零排放出行、100%循环经济及100%可持续价值链。 汤恩指出，洞察到产业变革的大陆集团，正在全力开发创新技术，希望在智慧出行领域实现转型。“未来，我们将重新调整产品组合，以实现新战略和价值增长规划，同时也会密切关注增长领域和面向未来的技术，把更多资源投放其中。” 以技术赋能未来智慧出行，与变革相拥 汽车产业的发展浪潮势不可当，“新四化”成为大势所趋，智慧出行方式几度进阶，使得产业链上的各家企业纷纷转型升级。智能化、网联化、电动化、共享化……这些根本性变革对于汽车产业来说是前所未有的挑战，但对大陆集团而言，却是“机遇与挑战并存”。 2021上海车展上，大陆集团以“智领出行，心陆跃动150载”为主题，展示了最新的智慧出行解决方案。智慧出行的首要原则是安全性，这也是大陆集团实现“零愿景”（即无事故驾驶）的先决条