客运专线铁路电气化接触网技术标准与施工方法.ppt

客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 为了保证运行时受流的质量，必须具有良好的受流稳定性、理想的弹性及弹性均匀性。因此接触线对轨面的高度、跨中预留弛度及导线坡度以及弓网动态参数等对接触悬挂的受流质量好坏至关重要，而这些必须通过精确的施工安装来保证。 第九十四页，共一百零六页。 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 施工安装精度需满足设计要求的评价接触网质量的重要指标。即安装精度越高，受流质量越好，接触线和受电弓的使用寿命越长，且速度越高对施工的误差要求越高。因此，对接触网的施工误差控制是保证接触网施工质量的唯一途径。 尽管目前国内接触网采用了国外发达国家的程序化、数据化施工和中铁电气化局集团有限公司开发的“四个一次到位”国家级工法。 第九十五页，共一百零六页。 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 但由于接触网施工工序和所用材料繁多、安装或加工工艺、机具及环境不尽相同，每个施工工序过程仍均伴有误差，如导高、侧面限界的误差、腕臂和吊弦的测量、计算、预配加工及安装的误差等。因此，产生的原因主要来自施工人员、采用的机具、所用的材料、施工方法和施工环境五个方面。要保证施工质量就必须对这五个方面加以严格的控制。 第九十六页，共一百零六页。 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 （1）人员的控制。 （2）机械的控制。 （3）材料的控制。 （4）方法的控制。 （5）环境的控制。 第九十七页，共一百零六页。 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 客运专线铁路电气化工程属于结构庞大、工艺技术复杂、需要多工种连续性施工生产的建筑安装工程。为了使工程施工达到连续性和均衡性，实现高效、低耗、优质的目的，就必须根据工程的特点，按照科学、合理的施工程序，择优选取先进的施工生产组织形式和施工作业方法，均衡施工进度，确保计划目标的实现。 接触网施工工序流程图 第九十八页，共一百零六页。 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 七、工程施工质量检查和管理 客运专线铁路在工程施工中，施工管理工作自始至终贯穿于施工的全过程，只是在不同阶段管理的重点和内容不同而已，其实质是对施工生产进行合理的计划、组织、协调、控制和指挥。电气化工程施工管理的内容主要包括： 1、施工准备工作。在工程开工之前，以成立项目部（工程指挥）机构为核心，完成技术准备、施工现场准备、物资准备、施工队伍准备和后勤保障准备；工程开工之后，随工程进展完成各分部、分项工程的施工准备，为施工进度、提高工程质量创造条件。 第九十九页，共一百零六页。 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 2、施工过程管理工作。以安全、优质、高效为前提，在整个施工生产过程中，均衡地组织施工进度、质量、节约、安全、协作配合等进行协调、控制和指挥，近期完成工程的施工内容，及时投产交付使用。 3、施工调度管理。施工调度工作重点是掌握施工计划的落实情况，及时解决、处理施工中存在的问题，促进综合性计划的实现。作为施工管理工作的一个环节，调度部门要坚持汇报制度作好上报下达工作，协助施工生产的组织者和领导者，及时掌握现场的情况和发生的问题，以便随时调整，确保施工顺利进行 第一百页，共一百零六页。 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 4、施工生产组织。施工组织设计是利用统筹法编制的综合性的工程施工安排计划，它的实现有赖于各单位工程及分部、分项工程施工生产组织的设计或计划安排，以及生产组织所采用的施工方法和生产形式。根据电气化工程的特点，为确保工程总体计划近期完成，应采用多种生产方式，如流水作业法、循环作业法、平行作业法等，解决综合性施工相互干扰、相互影响的问题，理顺各专业施工生产间的关系，为顺利建成开通打下基础。 第一百零一页，共一百零六页。 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 全面进行工程质量检查，特别是对使用功能的检查是一项复杂的技术工作，要采用多种先进检测设备和科学方法，才能实现。质量检查的形式可分为自检、互检、交接检查和专门检查。施工现场一般的检查内容如下： 1、开工前检查。目的是检查是否具备开工条件，开式后能否连续正常施工，能否保证工程质量。 2、工序交接检查。对于重要的工序或对工程质量有重大影响的工序，在自检、互检的基础上，还要组织专职人员进行工序交接检查。 第一百零二页，共一百零六页。 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 3、隐蔽工程检查。凡是隐蔽工程均应检查后方能进行后序工程。在施工过程中，必须根据安装工程的特点，分析对隐蔽工程进行质量监督，贯彻验收制度， 4、分项、