炼油用化工品介绍.ppt

LPI-1增产丙烯助剂加入情况 从2004年6月8日开始向系统中快速加入LPI-1助剂，到6月14日共加入助剂6.5吨，约占系统藏量的5.1m%。 6月15日起助剂正常加入，加入量为新鲜催化剂补充量的5.5m%。助剂加入后，装置催化剂流化情况正常。 6月22~24日装置进行了标定，以检验LPI-1增产丙烯助剂的使用情况。 第九十四页，共一百三十六页。 装置产品收率对比 名称 空白标定 5m%助剂 差值 总处理量 t/d 2676 2669 -7.00 减压渣油 t/d 350 345 -5.00 汽油 41.29 40.03 -1.26 柴油 25.90 25.33 -0.57 液态烃 16.42 18.37 1.94 干气 4.17 4.34 0.17 油浆 5.31 4.92 -0.39 焦炭 6.43 6.56 0.13 其中丙烯 4.91 6.12 1.21 损失+酸性气 0.47 0.45 -0.02 轻质油收率，m% 67.20 65.36 -1.83 总液收，m% 83.62 83.73 0.11 第九十五页，共一百三十六页。 液态烃组成对比 分析项目 单位 空白标定 5m%助剂 硫化氢 VOL% 2 2 乙烷 VOL% 0.07 0 丙烷 VOL% 12.52 10.82 丙烯 VOL% 31.4 37.2 异丁烷 VOL% 23.53 20.23 正异丁烯 VOL% 13.22 14.32 正丁烷 VOL% 7.5 5.72 顺丁烯 VOL% 4.73 5.26 反丁烯 VOL% 5.84 6.13 碳五以上 VOL% 1.19 0.32 第九十六页，共一百三十六页。 实验结果 硅油消泡效果最好，除硅油外，样品G的消泡效果较好，基本可以替代硅油，作为生产无硅或低硅延迟焦化装置消泡剂的原料。另外几种样品总体性能与硅油相比有一定差距，不适合用于延迟焦化装置。 第六十二页，共一百三十六页。  催化裂化过程产品介绍 第六十三页，共一百三十六页。 催化裂化汽油脱硫助剂（LDS-S1） 催化裂化增产丙烯助剂（LPI-1） LDN-1型降低FCC烟气NOx助剂 LST-1液体硫转移助剂 LMP系列钝镍剂 LMP系列钝钒剂 LMP系列多功能助剂（LMP-6） 降低FCC汽油硫含量助剂（液体） 催化裂化高效缓蚀剂 催化裂化油浆阻垢剂系列 第六十四页，共一百三十六页。 催化裂化汽油脱硫助剂(LDS-S1) 第六十五页，共一百三十六页。 前言 标准 硫，μg·g-1 烯烃，v% 芳烃，v% 苯，v% 欧Ⅱ ≤500 --? --? ≤5.0 欧Ⅲ ≤150 ≤18 ≤42 ≤1.0 欧Ⅳ ≤50 ≤18 ≤35 ≤1.0 世界燃油规范Ⅱ ≤200 ≤20 ≤40 ≤2.5 世界燃油规范Ⅲ ≤30 ≤10 ≤35 ≤1.0 美国2000 ≤170 ≤10 ≤25 ≤1.0 美国2001 ≤30 ≤10 ≤25 ≤1.0 中国GB 17930-1999 ≤500 ≤35 ≤40 ≤2.5 第六十六页，共一百三十六页。 降低催化裂化汽油硫含量的方法 催化裂化原料预处理 应用催化裂化降硫催化剂或助剂 催化裂化汽油后处理技术 第六十七页，共一百三十六页。 典型催化裂化硫平衡 原料硫，0.6-2.5% 100% 干气、液化气中H2S 汽油中硫化物 柴油中硫化物 油浆中硫化物 焦炭前驱物 ｝ 45%左右，其中汽油占8%左右 FCCU 45%左右 10%左右 第六十八页，共一百三十六页。 助剂研发原则技术路线 通过对分子筛的元素改性，调变分子筛中B酸和L酸的含量，增加助剂的氢转移反应活性，使一部分催化汽油中的硫化物经氢转移反应裂化为H2S。 增加对汽油中硫化物的选择性烷基化能力，使一部分汽油中的硫化物转移到柴油馏分中。 通过向载体中添加对汽油中硫化物具有选择吸附能力的金属氧化物，使部分汽油中硫化物吸附于催化剂表面，并进一步缩合形成焦炭。 助剂中添加相应改性元素，增加助剂的水热稳定性。 助剂各项理化指标应满足气固流化态过程对微球催化剂的要求。 第六十九页，共一百三十六页。 LDS-S1脱硫助剂物性 项目 LDS-S1脱硫助剂 堆密度，g·cm-3 0.82 磨损指数，% 1.71 表面积，m2·g-1 265 孔体积，ml·g-1 0.21 微反活性 MA 76* *助剂经800℃100%水蒸汽热处理4小时 第七十页，共一百三十六页。 工业应用实例 中石化沧州分公司 第七十一页，共一百三十六页。 装置简介 重油催化裂化