清洁燃料发展历程的思考李大东.pptVIP

降低燃料中芳烃的技术 降低柴油芳烃的方法 Synsat工艺 优点 改善氢分压在反应区内的纵向发布，沿液体流动方向氢分压升高可以提高反应深度； 优化了动力学参数，可以降低反应温度特别是床层出口温度，从而提高产品质量； 连续分离反应生成的硫化氢和氨，降低反应气氛中的杂质分压，提高了催化剂的活性，且可延长催化剂运转周期； 产品液体收率高。 国外清洁燃料生产技术进展 第三十页，共八十七页。 国外清洁燃料生产技术进展 日本的油品清洁化历程 中国油品质量发展的历程与现状 中国油品质量升级的思考 主要内容 第三十一页，共八十七页。 日本的油品清洁化历程——汽油标准的发展历程 1952年开始制订车用汽油标准 1970年限制汽油含铅量，80年代中期淘汰含铅汽油 1991年开始，车用汽油标准硫含量≯ 100ppm，苯含量≯ 5%（v/v）；1996年苯含量≯ 1% （v/v） 2005年开始要求汽油硫含量≯ 50ppm，实际已无硫（ ≯10ppm） 第三十二页，共八十七页。 日本的油品清洁化历程——汽油标准的发展历程 日本车用汽油标准 项　　目 规　　格 铅 不可检出。 硫含量*1 0.005质量％（50ppm)以下 MTBE 7体积％以下 苯 １体积％以下 混入煤油 ４体积％以下 甲醇 不可检出。 实际胶质 ５mg/100mｌ以下 颜色 橘黄色 氧含量 1.3质量％以下(200