一级圆锥齿轮减速器传动方案.pdfVIP

______________________________________________________________________________________________________________ 设计题目 ：一级圆锥齿轮减速器传动方案 运动简图 ： （1） 原始数据 运输带牵引力F=2200N 运输带线速度v=1.8m/s 驱动滚筒直径D=280mm （2）工作条件及要求 ①使用5年，双班制工作，单向工 ②载荷有轻微冲击 ③运送煤,盐,沙等松散物品 ④运输带线速度允许误差为±5% ⑤有中等规模机械厂小批量生产 精品资料 ______________________________________________________________________________________________________________ 目 录 机械设计基础课程设计任务书 错误 !未定义书签。 第 1 章 引言 3 第 2 章 电机的选择 错误 !未定义书签。 第 3 章带传动的设计 9 第 4 章、齿轮传动的设计计算 错误 !未定义书签。 第 5 章 、齿轮上作用力的计算 错误 !未定义书签。 第 6 章、轴的设计计算 错误 !未定义书签。 第 7 章、密封与润滑 错误 !未定义书签。 第 8 章 课程设计总结 错误 !未定义书签。 参考资料 错误 !未定义书签。 精品资料 ______________________________________________________________________________________________________________ 第1章 引言 1、本课题的背景及意义 计算机辅助设计及辅助制造（CAD/CAM）技术是当今设计以及制造领域广泛 采用的先进技术。本次设计是蜗轮蜗杆减速器，通过本课题的设计，将进一步深 入地对这一技术进行深入地了解和学习。 2、 国内外减速机产品发展状况 国内的减速器多以齿轮传动，蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小， 或者传动比大而机械效率过低的问题。另外材料品质和工艺水平上还有许多弱点。 由于在传动的理论上，工艺水平和材料品质方面没有突破，因此没能从根本上解 决传递功率大，传动比大，体积小，重量轻，机械效率高等这些基本要求。 国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺 方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮 转动为主，体积和重量问题也未能解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动 比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。 精品资料 ______________________________________________________________________________________________________________ 电动机的选择 1、选择电动机的类型： 按工作要求和条件选用鼠笼型三相异步电动机，封闭式结构， 电压380V，Y 型。 2、选择电动机容量 ： p w 电动机所需的功率为：p  kw d  a （其中： 为电动机功率， 为负载功率， 为总效率。） p p a d w Fv Fv 而p  KW, 所以 p  KW w 1000 d 1