实名制培训系统部分.pptx

铁道部运输局中国铁道科学研究院2011年4月;提 纲;; 本次车票实名制的范围所有动车组列车。; ;业务流程; ;售票窗口配备二代身份证识读设备和窗口显示屏。;改签、退票窗口配备二代身份证识读设备、二维条码识读设备和窗口显示屏； ;自动售票机安装二代身份证证识读设备，满足旅客持二代证购买实名制车票和取电话订票的功能； ;公安制证口：公安制证兼验证检票功能的，配置笔记本电脑、二维条码和二代身份证识读设备；公安制证单独设置的，配置笔记本电脑、打印机、摄像头和二维条码识读设备；;抽验设备：为公安人员配备集二维条码票面扫描和二代证识读为一体的手持设备，满足抽验的要求。;提 纲;数据维护 售票 订票 取票 应急售票 自动售票 退票 管理监控 公安制证;1、铁道部负责试行实名制车站的赋权（包含实名制车站及试行起止日期），铁路局负责核验； 2、始发局负责试行实名制车站的非实名制列车赋权。（如广州东站和深圳站的广深动车、广九直通车，以及政府组织的民工专列）。 3、各局维护的实名制列车仅对本局乘车站起作用。;1、铁路局核验实名制车站 从数据维护—中心参数—实名制车站赋权进入“实名制车站定义”的主界面，点击“查询”按钮，核查实名制试点车站定义的准确性。 起始日期、截止日期是乘车日期口径，指的是该车站在此乘车日期时间段内实行实名制。;2、始发局维护试行实名制车站的非实名制列车 从数据维护—列车—非实名制车次进入“非实名制车次定义”的主界面，按“维护”按钮激活维护功能，通过“增加”、“插入”、“删除”进行数据维护。 起始日期、截止日期：实名制车站的乘车日期； 车站：通过点击下拉框或输入简拼从实名制车站定义表中选择，当某车次沿途均不实行实名制时，车站填写为‘*’。 车次字头和车次：当通过该站的某字头列车全部不实行实名制时，填写车次字头，如“D”或“G”，填写车次为 “*”，以简化维护工作；否则，不填写车次字头，直接填写车次。;数据维护-操作方法;1、售票：实名制车站发售实名制车票时，当旅客持二代身份证购票，通过二代证识读设备读取证件号和姓名，其他证件由售票员手工录入证件号；非实名制车站发售实名制车票时，由售票员手工录入证件号。 2、始发改签：办理实名制车票的始发改签时，将原票身份证件信息带到新票上。 3、票面：实名制车票（包括纸票和磁票）增印证件号，持二代证的增印旅客姓名。 ;票面信息说明： 车票正面打印旅客姓名和证件号码的明码。旅客姓名长度预留15个汉字或30个英文字母，姓名超出此长度时，自动截取。持二代证购票的姓名由身份证识读设备读出打印至票面上，未安装识读设备的窗口手工输入二代证时仅输入号码，一代证和其他证件购买的车票票面不打印姓名。 车票正面的二维条码中加密储存姓名和证件号码，以便后续业务办理过程中能使用二维条码扫描枪快速读取证件号码。 车票正面考虑预留打印乘车地点区域，如“候车点：琶洲” 车票背面的旅客须知中增加提前检票时间提示。 ;A、票面布局如下：;B、二维条码车票样例如下： ;C、制票机： 制票机必须全面检查，发现有断针或印出票面二维码不清晰的应立即联系厂家维修或更换，否则影响后续验证检票。尤其是代售点，长期不进行检测维修的制票机。 D、 碳带： 根据部要求进行统一处理。;1、取票;（2） 制票 印制实名制车票时（根据各局规则在后台设定，系统自动判定），系统自动弹出“证件信息录入窗口”。;（3） 证件信息录入 证件类型（F1）：默认“二代居民身份证”类型，其他证件类型通过下拉框选择或输入证件类型简码； 证件号码（F2）：对于持二代身份证购票的旅客，将身份证放置在识读设备上，直接按F7获取证件号和姓名。对于其他有效身份证件的旅客，按F2后，输入证件号码（各种证件类型编码规则见表1，证件样例和号码输入规则见说明1），但不输入旅客姓名。 确认（F4）：待旅客核对完身份信息后，按F4确认制票。;售票-操作方法;表1 证件类型编码规则;说明1 证件样例和号码输入规则;（4）如果同一证件按售票规则不允许购票，则系统提示。;1、民工团体订票 （1） 企业上报民工团体订票申请； （2） 铁路批复票额计划后，企业录入与票额计划数相符的身份证件信息，并导入客票系统，形成订单。 2、自动语音电话订票 （1）只允许持居民身份证、护照、港澳居民来往内地通行证和台湾居民来往大陆通行证的旅客通过语音自助订票； （2）订实名制车票时，系统语音提示旅客逐一输入证件号。 3、窗口预约预订 订票时不录入证件信息，取票时录入证件信息 3、团体票预定 批量处理团体票。 ;1、民工团体票