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GB16899-2011 —与建筑物的接口—阻挡装置 A.2.7 如果人员在出入口可能接触到扶手带的外缘并引起危险，例如从扶手装置处跌落，则应采取适当的预防措施（参见图A.2中的示例）。例如： —设置固定的阻挡装置以阻止进入该空间； —在危险区域内，由建筑结构形成的固定护拦至少增加到高出扶手带100 mm，并位于扶手带外缘80 mm至120 mm之间。 公司不提供该产品。 62 第六十三页，共七十三页。 GB16899-2011 —与建筑物的接口—阻挡装置 5.5.2.2当自动扶梯或自动人行道与墙相邻，且外盖板的宽度超过125 mm 时，在上、下端部应安装阻挡装置防止人员进入外盖板区域。当自动扶梯或自动人行道为相邻平行布置，且共用外盖板的宽度超过125 mm 时，也应安装这种阻挡装置。用于阻挡装置的外露紧固件的头部应是非常规型。 公司所有标准扶梯/人行道外盖板均大于125MM。 63 第六十四页，共七十三页。 GB16899-2011 —与建筑物的接口—防爬装置 5.5.2.2 扶手装置应没有任何部位可供人员正常站立。 如果存在人员跌落的风险，应采取适当措施阻止人员爬上扶手装置外侧。 为确保这一点，自动扶梯和自动人行道的外盖板上应装设防爬装置，防爬装置位于地平面上方 （1000 ± 50）mm ，下部与外盖板相交，平行于外盖板方向上的延伸长度应至少为1000 mm，并应确保在此长度范围内无踩脚处。该装置的高度应符合b10（≥80mm）和h10（25～150mm）的规定。 64 第六十五页，共七十三页。 GB16899-2011 —与建筑物的接口—防滑行装置 5.5.2.2当自动扶梯或自动人行道和相邻的墙之间装有接近扶手带高度的扶手盖板，且建筑物（墙）和扶手带中心线之间的距离b 大于300 mm 时，应在扶手盖板上装设防滑行装置。该装置应包含固定在扶手盖板上的部件，与扶手带的距离不应小于100 mm，并且防滑行装置之间的间隔距离不应超过1 800 mm，高度不应小于20 mm。该装置应无锐角或锐边。 对相邻自动扶梯或自动人行道，扶手带中心线之间的距离c大于400 mm 时，也应满足上述要求。 仅对不锈钢栏板且有接近扶手带高度的扶手盖板。 65 第六十六页，共七十三页。 GB16899-2011 —与建筑物的接口—垂直防护挡板 如果建筑障碍物会引起人员伤害，则应采取相应的预防措施。尤其是在与楼板交叉处以及各交叉设置的自动扶梯之间或自动人行道，应在扶手带上方设置一个无锐利边缘的垂直防护挡板，其高度不应小于0.3m，且至少延伸至扶手带下缘25mm,例如：采用一块无孔的三角板。如果扶手带外缘与任何障碍物之间距离 c 大于等于 400 mm 时，则无须遵守该要求。 × 66 第六十七页，共七十三页。 GB16899-2011 — 附加制动器 附加制动器动作变化: 在工地上当设定的条件（主机超速、防逆转、1号开关动作、断电时）中任一条件出现时附加制动器动作. 在工地上当设定的条件（主机超速、防逆转)中任一条件出现时附加制动器动作. 附录H.2 对于提升高度H不大于6M的公共交通型自动扶梯和公共交通型倾斜式自动人行道也应安装附加制动器。 原公司为选配,GB16899-2011实施后为标配 67 第六十八页，共七十三页。 扶手带松紧度标准要求： 商用梯：当扶手带上行2～3圈后，返回段扶手带(1160 mm)中间位置处的自由下垂量为 8～12mm(参考量) ※ 。 公交梯：当扶手带上行2～ 3圈后，返回段扶手带2320mm的中间位置处的自由下垂量为： 大磨擦轮扶手驱动结构：30～35mm(参考量)；端部扶手带驱动结构：15～20mm(参考量)。 调节方法 一 ： 通过下滚轮群的左右移动来满足扶手带松紧度的标准要求。 扶手带调整 30 第三十一页，共七十三页。 扶手带跑偏调整※ ： 当扶手带松紧度和驱动力调整完毕后，需使用检修运行扶梯并观察扶手带和大摩 擦轮的位置情况，扶手带唇口和大摩擦轮之间的距离间隙应不小于2mm。如大摩擦 与扶手带之间的间隙小于2mm时，则需要通过扶手带跑偏的方法进行调整处理。 扶手带调整 31 第三十二页，共七十三页。 扶梯若暂时不投入使用,应松开压紧弹簧. 扶手带使用： 1. 扶手带在安装调试后，如果暂时不投入使用，应松开压紧弹簧。 每4～6周应将自动扶梯运行1～2小时，避免扶手带局部长时间停留在自动 扶梯两端弯角处和扶手带长期处于涨紧状态下因应力集中而损坏。 扶手带运行的速度相对于梯级或踏板的速度允差为0 ～+2%. 扶手带调整 32 第三十三页，共七十三页。 扶手带安装完成后，调试前检查工作： 调节扶手导向嵌入装置，使扶手带间隙均匀，不能