引桥桥头、路基、路面施工方案2014.12.1.docxVIP

- - .z. . z. 岱山高亭牛轭至官山公路工程 引桥桥头、路基路面施工方案 审批： 中交二航局岱山高亭牛轭至官山公路工程工程经理部 二 O 一四年九月目 录 一、编制目的 1 二、编制依据及编制说明 1 三、工程概况 1 四、施工内容及方法 1 路基及路面 1 路基横断面布置 1 路基路面构造组合 2 填方路基 2 基层、底基层 3 路面铺装 4 路基支挡、加固及防护 5 路基、路面排水 6 桥头搭板 6 挡土墙 7 施工方法 7 桥头综合处理 8 五、质量措施及本卷须知 8 铺装雨季施工质量措施 8 碾压过程的控制 8 六、平安措施 8 七、工期及设备人员方案 9 方案工期安排 9 人员方案表 9 机械方案表 9 一、编制目的 为保证岱山高亭牛轭至官山公路工程引桥桥头、 路基、挡土墙施工的标准作业，切实履行企业的责任主体，根据本工程的特点，制订本施工方案。 施工前，技术人员向各施工队伍班组长、 作业人员进展技术交底， 双方签字， 由现场技术人员进展监视管理。 二、编制依据及编制说明 〔1〕 两阶段施工图设计 〔引桥〕； 〔2〕 两阶段施工图设计 〔路基〕； 〔3〕 两阶段施工图设计 〔挡土墙〕； 〔4〕 公路桥涵施工技术标准 〔JTG/T F50-2021 〕； 〔5〕 工程质量检验评定标准 〔JTGF80/1-2004〕； 〔6〕 混凝土构造工程施工及验收标准 〔GB 50204-2002〕； 〔7〕 钢筋焊接及验收规程 〔JGJ18-2003〕； 〔8〕 公路路基施工技术标准 ； 〔9〕 公路沥青路面施工技术标准 ； 〔10〕 公路路面基层施工技术标准 〔JTJ034-2000〕； 三、工程概况 岱山高亭轭至官山公路工程起于岱山县牛轭岛，终点位于官山岛南端观山灯处， 路线长约 2.337 公里〔左线〕、2.366 公里〔右线〕，其中包含大桥、隧道。本次 施工方案涉及官山大桥第一合同段起点至牛轭侧 0#桥台桩号〔 K2+714.332 至K2+804〕长约 90m 路基、桥台挡土墙〔 1 座〕、搭板〔 2 块〕以及桥头综合处理施工。 四、施工内容及方法 4.1 路基及路面路基横断面布置 本道路为双向四车道一级公路、 整体式路基，桩号为 K2+714.332 至 K2+804， 范围长约 90m。整体式路基宽度为 24.5m，横断面布置为： 0.75m 土路肩 +2.5m 硬路肩〔含路缘带〕+2*3.75m 行车道+3m 中间带〔含两侧 2*0.5 路缘带〕+2*3.75m 行车道+2.5m 硬路肩〔含路缘带〕 +0.75m 土路肩=24.5m。路拱横坡：行车道、路缘带及硬路肩为 2%，土路肩为 3%。路基两侧设置宽度为 1.2m，深度为 0.9m 至 1.3m 深度排水沟。 路基路面构造组合  路基路面构造示意图 桥头段路面构造表 主 线 面  路面构造层 填、挖方 层采用 10cm 沥青混凝土， 上 面 层 为 上面层厚度 4 4cmAC-13C 细 粒 式 沥 青 下面层厚度 6 混凝土，下面 层为 6cm中粒 基层厚度 18 式 沥 青 混 凝 土 AC-20C 。 基 层 采 用定碎石〔水泥 底基层厚度 16+16 总厚度 60 18cm 水泥稳含 量 为 3.8%〕，底基层采用 32cm水泥稳定碎石〔水泥含量 3.3%〕，分两层施工〔16+16cm〕； 对于挖方路基，底基层下方还应铺有 15cm 厚级配碎石。 4.1.3 填方路基 对于填方路基应分层铺筑，均匀压实，填料可采用沿线开挖后土石混合料， 优先采用强度高、 粒径小、透水性良好的材料进展填筑； 本地区虽不属于冻土区， 但也不得使用粉质土填筑路堤，并且泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土及易溶盐超过 允许限量的土，也不得直接用于填筑路基。 对于粒径大于 4cm 的石料含量占填料 30%以下的细粒土，采用重型击实试 验方法求得的最大干密度时的压实度作为控制指标； 对于粒径大于 4cm 的石料含量占填料 30%以上的宕渣， 采用固体体积率作为压实度控制指标； 对于粒径大于 4cm 的石料含量占填料 70%以上最大粒径 30cm 以内的填石路堤， 路基压实标准按孔隙率作为压实度控制指标； 路基、路床填筑材料及压实度要求表 路面底面以下深 填料最大粒 填料最小强度 重型压实 固体体积 工程分类 度〔 cm〕 径〔 cm〕 〔CBR〕〔 %〕 度〔 %〕 大于等于 率〔 %〕 大于等于 上路床 0-30 10 8 96 85 下路床 30-80 10 5 大于等于 大于等于 96 85 上路堤80-150 上路堤 80-150 15 4 下路堤 大于 150 15 3 94 大于等于 93 大于等于 83 大于等于 81 基层、