一种适用于汽车工业的微晶玻璃及其制备方法(资料).docVIP

一种适用于汽车工业的微晶玻璃及其制备方法(资料).doc

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一种适用于汽车工业的微晶玻璃及其制备方法(资料) 文档信息 : 文档作为关于“汽车、机械或制造”中“汽车维修/保养”的参考范文,为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文7062字,doc格式,可编辑。质优实惠,欢迎下载! 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1:一种适用于汽车工业的微晶玻璃及其制备方法 2 实施例1: 4 实施例2: 5 实施例3: 6 实施例4: 7 实施例5: 8 对比例1: 9 对比例2: 9 文2:一种一次性磁热疗舒通贴及其制备方法 11 一、一种一次性磁热疗舒通贴及其制备方法具体内容介绍 11 (一)一次性磁热疗舒通贴介绍 11 (二)一次性磁热疗舒痛贴的制备方法 12 二、一次性磁热疗舒通贴与现有技术相比具有的技术效果 12 三、结语 13 参考文摘引言: 13 原创性声明(模板) 14 文章致谢(模板) 14 正文 一种适用于汽车工业的微晶玻璃及其制备方法(资料) 文1:一种适用于汽车工业的微晶玻璃及其制备方法 微晶玻璃又称微晶玉石或陶瓷玻璃,是一种综合玻璃。微晶玻璃和我们常见的玻璃看起来大不相同,它具有玻璃和陶瓷的双重特性,微晶玻璃比陶瓷的亮度高,比玻璃韧性强,具有优良的热学、力学、电学方面的性能。微晶玻璃自研制成功以来,已经在生物医学、机械、电子、航空航天工程等领域获得广泛的应用。随着时代的发展,微晶玻璃因优异的性能逐渐应用于汽车行业,利用微晶玻璃耐高温、抗膨胀性可调等力学和热学性能,用于活塞、旋转叶片的制作上,也可用于喷射式燃烧器中消除汽车尾气中的碳氢化合物。现有的微晶玻璃生产技术制备的微晶玻璃强度有限,使其在汽车工业的使用范围受限。 针对以上问题,本方法提出了一种具有优良的抗弯强度和断裂韧性且透明度良好的适用于汽车工业的微晶玻璃及其制备方法。 为实现上述目的,本方法提供如下技术方案。 上述的一种适用于汽车工業的微晶玻璃,按照重量百分比的原料成分配比如下: SiO2 65%~72%、Li2O 15%~25%、Al2O3 0%~%、P2O5 %~%、ZrO2 0%~4%、K2O %~%、SnO2 %~%、Y2O3 %~%、Sc2O3 %~% 所述适用于汽车工业的微晶玻璃,作为本方法进一步的方案,其中,按照重量百分比的原料成分配比如下: SiO2 66%~70%、Li2O 17%~24%、Al2O3 0%~%、P2O5 %~%、ZrO2 0%~%、K2O %~%、SnO2 %~%、Y2O3 %~%、Sc2O3 %~% 所述适用于汽车工业的微晶玻璃,作为本方法进一步的方案,其中,按照重量百分比的原料成分配比如下: SiO2 66%~69%、Li2O 18%~23%、Al2O3 0%~%、P2O5 %~%、ZrO2 0%~%、K2O %~%、SnO2 %~%、Y2O3 %~%、Sc2O3 %~% 所述适用于汽车工业的微晶玻璃的制备方法,包括以下步骤: (1)配置粉料:准确称取各组分原料,并经球磨后,过70目筛,制成粉料。 (2)混合:将粉料放入刚玉罐中湿混1~2h,制成浆料。 (3)烘干:将浆料采用旋转蒸发器烘干,制成混合料。 (4)加热融化:将混合料放入坩埚中,以15~20℃/min的升温速率升温至850℃~920℃,保温15~30min,然后以10~15℃/min的升温速率升温至1380℃~1550℃,保温1~2h,直至玻璃熔体组分分布均匀且气泡完全逸出,制得玻璃溶液。 (5)注入模具:将玻璃溶液倒入模具内,并将模具迅速放入电热炉内,在500℃~550℃温度下退火~1h,以消除基础玻璃的内应力,获得无色、透明、无气泡的基础玻璃。 (6)形核及晶化:将基础玻璃放入电热炉内,在530℃~600℃温度下形核处理1~3h,再将电热炉升温至700℃~900℃晶化处理1~3h,获得微晶玻璃。 有益效果如下。 本方法具体实施方式中对比例1与实施例3采用相同的制备工艺,唯一的区别在于实施例3的组分中包括SnO2,对比例1中不含SnO2。对比例2与实施例3采用相同的制备工艺,唯一的区别在于实施例3的组分中包括ZrO2,对比例1中不含ZrO2。对比例1的抗弯强度为322MPa,断裂韧性为·,对比例2的抗弯强度为315MPa,断裂韧性为·。实施例3的抗弯强度为395MPa,断裂韧性为·。根据此数据可以看出,本方法通过添加SnO2,SnO2与ZrO2配合,对微晶玻璃的力学强度具有明显的增强效果,本方法制备的微晶玻璃具有优良的抗弯强度和断裂韧性,且透明度良好,在汽车工业具有更广泛的适用范围,具有良好的市场前景。 本方法适用于汽车工业的微晶玻

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