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公路工程第三方现场检测模式的问题及对策（资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5763字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：公路工程第三方现场检测模式的问题及对策 2 1、 公路工程质量第三方现场检测模式 3 2、 第三方现场检测模式的意义及前景 3 、 第三方现场检测模式能更好体现检测的公正性 3 、 能更好地适应公路工程需求， 为公路工程质量把关 4 3、 第三方现场检测模式的问题及对策 5 、 公路工程管理方的认可和支持是这种模式应用的先决条件 5 、 检测机构自身的问题 5 4、 结语 6 文2：论建筑施工现场管理中存在的问题及对策 6 1.目前建筑工程现场管理中存在的问题 6 2.建筑工程施工现场管理的应对措施 8 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 文章致谢（模板） 11 正文 公路工程第三方现场检测模式的问题及对策（资料） 文1：公路工程第三方现场检测模式的问题及对策 随着经济的不断发展， 我国的公路里程的增加也突飞猛进， 特别是进入21世纪以来， 我国又加入了世界贸易组织， 市场的竞争机制越来越完善。但是我国的建设公路工程的检测基本没有改变， 这些传统的检测模式已经赶不上我国的公路工程的发展。目前我国很多公路工程甚至出现了谁施工谁检测的模式， 这种模式就是自欺欺人， 很多施工方都是睁一只眼闭一只眼， 根本没有把公路工程的质量放在眼里， 这种既当运动员又当裁判员的模式明显的缺乏了公正性和真实性。加上很多单位对公路工程质量的把关上仅仅是资料上过关， 资料过关就认定公路工程过关， 这种检测仅仅是一种形式， 起不到任何把关作用。随着一些部门的严格要求， 现阶段有很多单位开始设立自己的实验室来对公路工程的质量进行检测， 但是检测的频率往往达不到要求， 甚至有些单位只是抽取一些好一点的施工样本， 这样就无法准确的体现出公路工程的质量。有些施工单位对施工进度的要求很高， 施工进度的快和公路工程质量高是相矛盾的， 加快施工的进度势必会对施工的质量造成影响， 要保证施工的质量势必会影响施工的进度， 因此必须要协调好施工的进度和质量契合点， 不能盲目的追求施工的进度而忽视施工的质量， 也不能盲目的追求质量而忽视施工的进度。在施工的过程中既要保证质量也要保证进度， 不能做令人发指的豆腐渣公路工程。我国目前很多公路工程的检测过程中存在问题， 在一些地区这些问题还非常严重。因此必须要尽快的形成第三方现场检测机构， 才能利于维护公路工程的质量。 1、 公路工程质量第三方现场检测模式 在西方发达国家公路工程检测都是由第三方来完成的， 这也是国际上的管理通则， 也就是说公路工程的质量检测全部由第三方检测公司来完成， 施工单位没有权力去检测公路工程质量。检测公司和施工单位应当没有任何的关系， 而且还要是具有法人资质正规的检测公司， 检测所产生的费用全部由公路工程管理方独立承担， 不包含在施工单位的资金内。那么检测公司只要收取了公路工程管理方的费用以后就要为公路工程管理方服务， 保证公路工程的质量。第三方检测具有公平公正的特点， 在我国的一些发达省份， 如东南沿海的江苏、上海、浙江等等都开始实行第三方检测机构。第三方检测公司科学的去采集数据， 然后把数据给监理公司， 由监理公司进行全方面的评判， 这种方法效果十分显着， 也取得了一定的成效。 第三方检测机构必须要有相关部门的批准才能进行营业， 其中包括计量合格证书、建设行政部门的批准函。同时实验室的一些设备也要符合相关的要求， 要通过相关的验收， 检测机构要对自己出具的相关检测结果进行负责， 相关的部门还要对检测的项目进行不定期的抽查， 同时还要建立相关的制度来约束第三方检测机构。 2、 第三方现场检测模式的意义及前景 、 第三方现场检测模式能更好体现检测的公正性 在以往的公路工程质量检测中基本上都是有施工单位来包办， 很多施工单位找到检测单位， 由施工单位委托检测单位进行检测， 而且检测单位所需要的费用由施工单位来承担， 这样他们之间就有了利益的瓜葛， 同时还具有检测和被检测的关系。这样就会导致检测单位很难把控好利益和公路工程质量的关系， 导致很多的检测市场不够严格， 甚至会出现公路工程质量越来越差的现象。在这种传统的模式下第三方检测机构很难正常生存， 而且在这种大环境下， 也很难能有一个信誉极好的检测公司。随着社会的进步， 公路工程管理方的要求越来越高， 这时第三方检测机构诞生了， 在这种