煤仓拆除方案【精品可编辑范本】.docxVIP

攀成钢旺苍 60 万吨焦化项目铁路专用线工程 原有煤仓 拆除施工方案 西南铁路房屋建筑工程有限公司 2010-2-26 工程情况简介： 攀成钢旺苍 60 万吨焦化项目铁路专用线工程位于广元市嘉川镇火车站,因该新建工程必需拆除原有部分建筑物，故本拆除方案仅针对对原有的煤仓拆除进行制定。 该拆除煤仓为 2 层砖混结构，一层为 8 根 1。2m×1。2m 高为 8m 的石柱,二层和输送平台为砖混和部分框架梁结构,中部为钢筋混凝土泄料仓 4 个，该拆除物长 29 米、宽 7。5 米、高 15 米。输料平台拆除部分长 10 米、宽 5 米。总计拆除建筑面积约为 485 平方米。 为确保该建筑物的顺利拆除，我单位特拟订如下拆除方案。 1：施工布署: 因该工程上部为砖混结构下部为框架独立柱结构 ,房屋高度较高影响铁路运输安全 .所以上部拟采用人工拆除屋顶和砖砌体维护结构，屋面 300×500 的框架梁采用人工机械破除，因考虑到整个大梁的自身重量。所以在大梁下部需搭设必要的钢管支撑架来承接大梁的重量以确保拆除工人的自身安全和整个房屋的无组织坍塌。然后将大梁人工破碎成 2～3 段再用铁链葫芦放下来,下部的料仓拟采用 250 型挖机带破碎头机械破除。然后再用汽车将垃圾外运至工地 2 公里以外指定的地方。 2:安全布署： 因考虑到整个房屋拆除的安全重要性，且对正在使用的铁路运输不能造成任何的影响，所以项目部委派梁从云同志为总指挥进行拆除任务的全面指挥，杨洪福同志为副指挥直接驻现场指挥和指导拆除任 务，曹洪军和杜刚两位同志为全面安全监督员负责现场内外的安全指挥和安全布署. 因考虑该工程的安全重要性。所以项目部对沿线铁路边实施安全隔离围护，对南北两面原有临时铁路通道采用彩条警示带临时围护， 由曹洪军和杜刚两位同志在整个拆除的工作时间段内分别站立在通 道的南北两面进行安全指挥和安全监督。以确保整个拆除工程的安全进行。