筒仓滑模施工组织设计.docxVIP

筒仓滑模施工组织设计一、圆筒仓筒壁滑模施工 支承杆不代替筒壁钢筋不回收。支承杆设内外两层，间距200,支承 杆第一节的一端宜加工成60°角的截头圆锥形，以便于从千斤顶内插过, 另一头为齐头。第二节以上的爬杆，一头加工成45。的坡口，另一头为 齐头。爬杆要用液压张拉机冷拉调直，冷拉延伸率控制在2%以内，标准 ①25钢筋的长直径为27mm,可能实际材料的直径不规格。因此要求调 直好的爬杆要用内径为6 29的钢管做通过实验，钢管长度不小于300mm, 也不长于400mm防止损坏千斤顶的卡块，施工规范要求爬杆的弯曲误差 小于2%。，直径偏差小于0.5mm,爬杆下料要用砂轮切割机，严禁用切断 机下料。 1操作平台及吊架：圆仓外壁以托板为操作平台，下吊架宽度 0.65m。圆仓内壁挑三角架宽度1.2m,下设吊架宽度0.65m,见附图。内 挑三角架根据内力计算采用N63X8角钢，吊架采用e18的钢筋，下设 N63X4角钢，满铺55mm厚脚手架板，双侧设丝扣，深度必须符合机械 加工标准，防止滑丝。 2液压操作平台设置：开字架上搭设长4m,宽3.300m的平台，材料用［10的槽钢。 焊上两根小20的钢筋托住木板，在底模下用钢管进行支撑，洞口宽的支 撑间距300mm,并与随滑升随起的内架子加固在一起。 2门窗洞口的木模板框必须方正，有足够的刚度，下端定牢固，防 止滑模时框板被带起，门洞口左右和上方，窗洞口四面的碎外表均须按 照规定下好预埋件，预埋件焊在钢筋上。 3〉对梁窝和后浇柱的留设，用①18的钢筋插到需留设处并焊成框， 然后在框外蒙上双层钢板网，用铅丝绑扎牢固。 4所有预埋件由专人按设计要求负责锚固到正确的位置，碎浇筑时 由专人看护，边浇筑边抹压、修补。 （五）正常滑升 1滑升过程中，两次提升的间隔时间不超过1.5小时，并气温及碎 强度情况适当增加中间提升次数，中间提升高度为1—2个千斤顶行程。 2滑升过程中操作平台应保持水平，各千斤顶相对高不大于30mm, 相邻两个开字架上千斤顶的升差不大于10mm。 3滑升过程中用两台经纬仪昼夜进行垂直观测，每滑升1m观测一 次，每作业班不少于2—3次，并作好记录，将垂直度情况随时反应到作 业班，水平观测每滑升2m高度测量调整一次，均需作好记录。 4滑模过程中，液压控制台的操作人员应作详细的滑升记录。 5滑升过程中及时清理粘接在模板上的砂浆及杂物，并保证钢筋清 6滑升停歇二次，即漏斗平台处及30.44MQL3处。停滑前砂应浇筑 到同一水平面上，停滑升每隔0.5—1小时提升1—2个千斤顶行程，连续 进行，直到上层碎凝固，脱空至平台标高上50mm处，支承杆最大脱空 高度1.5m,在规定高度范围内支承杆按格构柱方法进行加固。 7停滑前对平台进行水平观测，调整到允许范围内后，将四周缆风 绳与地锚拉结，锚固时应用经纬仪进行垂直观测，使平台处于垂直均衡 受力状态。再次滑升前要将缆风绳解开。 8停滑后及时清理模板及钢筋，碎石按施工缝进行凿毛。 （六）滑模施工中应注意的几个问题 1滑升过程中的预埋件主要是门窗洞口、室外爬梯、室外钢瓶台、 空气泡预埋套管等，除按标高顺序列出预埋程序表外，在施工时每班安 排一名技术人员和二名木工专门负责预留预埋。要求这些人员责任心要 强，头脑清醒。对尺寸、位置、型号、数量要反复核对，一丝不苟，认 真负责，千万不可错漏，否那么无法弥补。 2平台梁的标高不一致，技术人员要绘制简图，标明梁的平、剖面、截面尺寸，梁上、梁底标高。支座处加固筋的范围等，滑模中要认真遵 照施工。 3在滑升过程中，每班预备安排8名抹灰工，对壁、柱外表进行修 整，抹灰压光，刷碎养护剂，养护剂膜1.2mm厚，对预埋洞口进行修整, 预埋的胡子筋及时拉出，有后浇梁碎的结合面要划毛，预埋件在脱模后 及时清理出来。 4在滑升过程中，值班技术人员和质检、监理人员要随时检查隐蔽 工程，核对图纸，及时作好隐蔽工程检查验收记录，并把施工过程中出 现的问题，处理方法等全部记录清楚。安检人员还要随时检查施工平安, 发现隐患，立即通知值班经理整改。同时安排专人检查劳动纪律，对违 章人员要从严处分。 （七）滑模的纠偏 滑升过程中由于各种力的影响，平台可能发生倾斜和扭转，在滑升 20—30个行程时（约60—90cm高）需观察一次，发现异常，立即纠正。 平台得相对高差在20mm以上时，应将较低处的千斤顶多滑升一个行程, 其他部位的千斤顶不动，即可调平。应该及时注意的是平台倾斜应随时 发现随时调平，相对高差在20—30mm之间，能使较底部位的千斤顶多 滑一个行程即可，不能连续多滑一个行程，以防损坏其他千斤顶，特别 是临近较低部位的千斤顶，相对高差小于20mm时可暂时不调正，但要 注意平台上堆放的荷重，通过平衡平台上的荷重也能予以解决。预防水 平偏差的方法是在