第4讲桥涵施工中常用的主要设备.pptVIP

盖梁支架 第二十九页，共八十三页。 ⑸ 贝雷（贝雷梁） 是一种由桁架拼装而成的钢桁架结构。贝雷常拼成导梁作为承载移动支架，再配置部分起重设置与移动机具来实现架梁 。 主要构件： 桁架、加强弦杆、横梁、桁架销、螺栓、支撑构件等。 第三十页，共八十三页。 桁架 1-弦杆螺栓孔;2-支撑架孔;3-上弦杆;4-竖杆;5-斜撑; 6-横梁夹具孔;7-风构孔;8-横梁垫板;9-下弦杆 第三十一页，共八十三页。 第三十二页，共八十三页。 加强弦杆 1-支撑架孔； 2-弦杆螺栓孔 第三十三页，共八十三页。 横梁 销子和保险插销 1-短柱 2-卡子 3-栓钉孔 支撑架 桁架螺栓和弦杆螺栓 第三十四页，共八十三页。 贝雷桁架组合示意 第三十五页，共八十三页。 第三十六页，共八十三页。 第三十七页，共八十三页。 第三十八页，共八十三页。 贝雷架使用在盖梁施工中 第三十九页，共八十三页。 贝雷架组成的墩身支架 第四十页，共八十三页。 ⑴ 滑车 又称滑轮或葫芦。 按使用方式可分为定滑车、动滑车和导向滑车。 滑车 (a)定滑车 (b)动滑车 (c)导向滑车 4.3 桥梁施工常用的起重机具设备 第四十一页，共八十三页。 滑车的分类： 分类标准 转轮多少 护板能否打开 使用性质 单轮 双轮 多轮 开口 闭口 起重滑车 导向滑车 桃式开口 销形开口 第四十二页，共八十三页。 ⑵ 滑车组 由定滑车和动滑车组成。它既能省力又可改变力的方向。 定滑车与动滑车的数目可以相同，也可以相差一个。 绳的死头可以固定在定滑车上，也可固定在动滑车上； 绳的单头（又称跑头）可以由定滑车引出，也可以由动滑车上引出。 第四十三页，共八十三页。 滑车组 (a)跑头从动滑车引出；(b)跑头从定滑车引出； (c)有导向滑车的滑车组；(d)双联滑车组 第四十四页，共八十三页。 ⑶ 链滑车 是一种施工现场经常使用的轻小起重设备。常用链滑车分蜗杆传动与齿轮传动两种。 链滑车 1-动链轮;2-蜗杆;3-蜗轮;4-蜗轮轴;5-手拉链条;6-动滑车 7-挂钩;8-横梁;9-起重星轮;10-保险簧;11-起重链;12-吊钩 第四十五页，共八十三页。 第四十六页，共八十三页。 ⑷ 卷扬机 亦称绞车，是最常用、最简单的起重设备之一，广泛用于桥梁施工中。 分类标准 电动式 内燃式 手动式 动力装置 工作速度 卷筒数量 快速 慢速 调速 单筒 双筒 多筒 第四十七页，共八十三页。 卷扬机 第四十八页，共八十三页。 ⑸ 龙门架 龙门架是一种最常用的垂直起吊设备。 在龙门架顶横梁上设行车时，可横向运输重物、构件； 在龙门架两腿下设有缘滚轮并置于铁轨上时，可在轨道上纵向运输； 如在两脚下设能转向的滚轮时，可进行任何方向的水平运输。 第四十九页，共八十三页。 第五十页，共八十三页。 第五十一页，共八十三页。 第五十二页，共八十三页。 第五十三页，共八十三页。 第五十四页，共八十三页。 第五十五页，共八十三页。 第五十六页，共八十三页。 小型龙门架 第五十七页，共八十三页。 第五十八页，共八十三页。 跨墩龙门架 第五十九页，共八十三页。 桥 涵 施 工 技 术 第一页，共八十三页。 第3讲 常备式结构与常用主要施工设备 3.1 概述 3.2 桥梁施工常备式结构 3.3 桥梁施工常用的起重机具设备 3.4 其它常用机具及设备 第二页，共八十三页。 现代大型桥梁施工设备和机具主要有： (1)各种常备式结构(例如钢板桩、脚手架、万能杆件、贝雷梁等)； (2)各种起重机具设备(例如龙门架、缆索起重机、千斤顶等)； (3)混凝土设备(例如拌和机，输送泵，振捣设备等)； (4)预应力张拉设备（锚具、张拉千斤顶）。 3.1 概述 第三页，共八十三页。 ⑴ 钢板桩 在开挖深基坑和在水中进行桥梁墩台的基础施工时，为了抵御坑壁的土压力和水压力，常采用钢板桩，有时须做成钢板桩围堰。 钢板桩的常用规格、型号，以及使用情况详见相关手册。 3.2 桥梁施工常备式结构 第四页，共八十三页。 第五页，共八十三页。 第六页，共八十三页。 第七页，共八十三页。 ⑵ 脚手架（支架） ① 扣件式 扣件式钢管架是木质脚手架金属化的发展结果。 分类 直角扣件 旋转扣件 对接扣件 横、立杆连接 斜杆连接 杆件接长 第八页，共八十三页。 第九页，共八十三页。 钢管架除了上述主要连接件之外，还有一些配件。 (a)双向可调顶托 (b)可调底座 (c)