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功能框(边界)图 一般由代表产品的主要零部件的框和连接框的线组成,这些线反映产品零部件间如何关联或接口。 DFMEA应从大到小按系统、子系统、部件方块图逻辑顺序展开。 框图可标示出零件和产品之间的逻辑关系。 框图根据产品、方法等不拘格式。 可指明设计范围内的零部件和子系统的相互作用,包括信息、能量(热)、力或流体的流。 框图说明了分析中包括的各项目之间的主要关系,并建立了分析逻辑顺序。 注意! 1.关注零件的空间关系,避免干涉; 2.用于DFMEA开发工作的框图应随DFMEA文件一起保存。 * . 功能框图示例 零部件研发室:李晗 . 系统、子系统和零部件框图。 灯罩 A 开/关 C 灯泡总成 D 极板 E 电池 B 弹簧 F 2 4 3 1 5 5 系统名称:闪光灯 工作环境极限条件 温度:-20~160F 耐腐蚀性:规范B 冲击:6英尺下落 外部物质:灰尘 湿度:0~100RH 连接方法: 1.不连接(滑动) 2.铆接 3.螺纹连接 4.卡扣连接 5.压紧连接 不属于此DFMEA * . 常用的一种DFMEA结构 * * . DFMEA实施的路径 列出所有功能(“如果项目或接口里有多个含有潜在失效模式的功能,则强烈建议将每个功能及其相应的失效模式分开列出”) 确定每一功能的失效可能性 列出每一失效模式的一系列结果 对每一结果的严重性进行评价 对高风险项目定义推荐措施 * . 列出所有功能 希望、不希望 顾客的期望 (QFD) 车辆要求的文件 产品的制造/装配 /服务/回收要求 期望特性的定义越明确,就越容易识别潜在的失效模式 * . 确定功能的方法 以下罗列可以帮助小组确定DFMEA 的范围: ● 功能模式 ● 方块图 ● 界面图 ● 过程流程图 ● 关系矩阵图 ● 示意图 ● 材料清单 * . 项目/功能 列出被分析项目的名称和其他相关信息(如编号、零件级别、设计水平) 简洁的文字说明满足设计意图的功能,包括运行环境(温度、压力、湿度、寿命等),度量/测量变量 如项目有多种功能,则分别列出失效模式 * . 潜在失效模式(指零件、子系统、系统可能潜在地不能满足或者实现项目栏里描述的预期功能的状态) 列出所有失效,不一定肯定发生,因此 “潜在”; 在特殊情况下的失效应予以考虑(营销战略、产品定位); 潜在失效模式也可能是上级子系统或系统的潜在失效模式的原因,或者是一个下级零部件的失效模式导致的结果; 应当考虑特定条件(热、冷、干燥、灰尘环境等),特定状态(超过平均里程、不平路段、仅在市内行驶等); 失效模式用规范化的技术术语,不必描述成顾客能够注意到的现行; 利用经验和头脑风暴。 * . 失效模式举例-盘式制动系统 1、活塞piston 2、固定钳fixed caliper 3、制动液压油hydraulic pressure 4、制动蹄片(摩擦块)brake pad 5、制动盘brake disc * . 失效模式举例-盘式制动系统 项目 功能 要求 失效模式 盘式刹车系统 按要求停止车辆行驶(考虑环境情况如湿度、干燥等) 在干燥的 沥青公路上, 用规定的力量在规定的距离内停止车辆行驶。 车辆不能停止。 车辆在超过规定的距离外停止。 车辆在超过双倍的制动力下停止。 允许未受制动的车辆在没有系统要求下继续行驶。 没有行驶要求下活动;或汽车行驶部分受阻。 没有行驶需要下活动; 汽车不能行驶。 刹车转轴 允许传动力从刹车片到轮轴。 必须递送规定转矩抗力到轮轴。 未能有效递送转矩抗力。 * . THANK YOU SUCCESS * * . 第四版的一种推荐形式 * * . 潜在的失效后果 失效的潜在后果应按顾客所察觉的功能的失效模式的后果进行规定,就如同顾客感受的一样。 后果应根据指定的所分析的系统、子系统或部件来阐述。部件、子系统和系统级别之间存在的等级关系。 查阅历史或类似的DFMEA报告、保修信息、质量信息、市场抱怨等,或其他公司类似的例子,如质量召回信息、事故新闻等。 * . 潜在的失效后果举例-盘式制动系统 * . 严重度(Severity) 严重度是潜在失效模式对顾客影响(后果)的严重程度的评价。(接受、规避、转移、降低) 严重度仅针对“后果”。 一般地,只有设计变更才能改变严重度。 严重度建立了失效模式与风险等级之间的联系。 对一个失效模式,如果有多种后果,对影响最大的进行打分。 严重度分1-10级,9、10级(不满足法律法规要求的情形,导致人身伤亡的情形等)的评分情况要重点关注。1级不用进一步分析。 对超出小组成员经和知识的评级,(如顾客组装或最终用户改装等),应向其设计DFMEA人员、设计工程师或顾客咨询。 如果是内部顾客,小组应听取下游作业人员的意见。 * . 严
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