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四、主要产品、市场地位及核心竞争力 (四)公司主要优势 1、技术研发优势 公司在汽车制动系统领域具有显著的先发优势,是国内首家批量投产电子驻车制动系统的高新技术企业。公司领先的市场地位源于公司全面的研发基础和完备的产品开发流程。公司集合国内外前沿技术,基于其在国内外汽车制动系统市场近10年的产品开发经验,深化最佳制动力匹配和NVH研究,通过整套制动器正向开发流程开展基于整车制动系统的技术研究、应用、改进和推广。从成立至今,已获国家知识产权局授权的专利 22 项,其中包括实用新型专利 15 项、外观设计专利 7 项。 为追求产品生产的环保性和高效性,公司大力推动轻量化生产,强化铝合金材料的应用技术掌控和以替代铁质轻量化的研究应用。在推广铝合金制动钳和转向节的普及应用后,公司有效降低产品在生产、运输、消费三大环节中的能耗,实现产品环保化,在未来汽车制动系统的市场竞争中为公司赢得领先地位。 2、产品制造优势 公司在汽车制动系统的开发、制造过程中重视生产设备的安全性和高效性,目前拥有多台一流的检测、试验设备和生产制造设备。经过多年生产布局,公司目前拥有自日本、韩国和台湾等地引进的各类精密数控加工设备200 余台,辅以按精益生产模式布局的U形生产线,在线检测微电脑全自动自主性能检测及防错总装流水线8条。在产品检测、试验上,公司通过三坐标测量仪、数据处理万工显、微机控制万能试验机、整体外观光谱分析仪器等精密检测仪器和自建坡道试验场开展设备检测;通过惯量试验台、综合基础性能试验机、扭力疲劳试验机等专业试验设备建立制动器专业实验室,对制动器性能进行试验评价。 四、主要产品、市场地位及核心竞争力 (四)公司主要优势 公司以ISO/TS16949:2009版国际标准质量保证体系为管理基础,强化实验检测、质量监督,深化流程管控、过程控制,进而提升各项工作质量。安全高效的大规模生产设备和健全完善的管理体系为公司在汽车制动系统市场竞争中奠定坚实基础。 3、市场资源优势 公司将其主营产品定位于国内汽车制动系统市场,基于其研究成果而开发生产的各类盘式制动器,成功地在全国多家汽车厂得到了应用,其研究开发的铝合金集成驻车制动器,更是为行业广泛认可。公司基于客户的整车基本参数同步匹配制动器设计方案,为客户提供定制化服务,实现公司主营产品与客户需求的有效对接,形成了公司与客户之间的长期战略合作关系。由于公司是业内首家量产电子驻车制动系统的生产厂商,相较国内汽车制动系统制造商,公司在国内汽车制动系统市场中具有显著的先发优势。公司目前的配套合作伙伴包括奇瑞汽车、昌河铃木、比亚迪汽车、众泰汽车等10多家汽车厂。公司从研发到量产的技术突破打破了原本由外资供货商垄断的市场格局,在国内大量汽车厂商自主研发新车的大背景下,公司的市场保有量在逐年上升。公司显著的市场领先地位,结合其销售模式形成的高客户粘性,为提高公司长期的市场占有率提供有利帮助。 五、公司盈利模式 公司通过为企业客户提供多种汽车制动器技术解决方案实现企业的发展战略。公司研发部根据销售部门获取的企业需求情况,研发、生产出符合企业要求的汽车制动器系统。公司的主要商业模式如下: (一)生产模式 公司生产的汽车制动器主要配套供应给大型整车和整机生产厂商,与它们具有长期战略合作关系。 公司采用订单生产与自主生产相结合的生产模式,以订单生产为主,根据以往的经验,会进行少量的备货生产。订单生产主要系根据客户的框架销售协议、实际订单组织生产。 公司各类产品的生产工艺基本一致,研发部负责产品的设计,根据整车厂商提供的汽车原型参数研发出符合客户要求的产品。销售部在接受客户订购意向后,与客户签订确认采购订单并将订单信息反馈给制造部。制造部根据不同订单的生产周期、加工难度、数量、合同规定的交货时间等来制定详细的生产作业计划,下发到各生产车间,组织生产。在这个过程中,采购部根据生产计划对毛坯、标准件、配套件等原料进行采购,生产车间根据制造部制定的计划,在研发部的技术支持下,进行生产准备及具体产品的生产。 (二)采购模式 公司原材料种类繁多,主要材质为铸铁和铝,采购价格一般随相关大宗商品期货价格波动而变动,但幅度不大。 公司采购分为生产采购和日常采购,均采用集中采购制度。其中,生产采购主要涉及生产所需的原材料,由采购部门负责;日常采购主要涉及日常用品,由行政部门负责,金额占比不大。 公司设有采购部,负责生产材料的采购的实施和管理。 五、公司盈利模式 公司与供应商签订年度采购合同,约定采购价格及相关规则,按生产预算及实际产销情况按月进行采购数量下单。PMC部下属的仓储科负责所需采购产品的归口管理。公司采购文件需由采购部经理审定,以确保采购文件及所采购产品的适宜性,采购文件需经主管采购的副总经理批准后方可实施。 (三)销售模式 根据汽车零部件
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