大孔径钢护筒下沉工程施工质量控制.ppt

本资料来源 第一页，共二十七页。 　大孔径钢护筒下沉施工质量控制 中铁大桥局嘉绍大桥V标项目部QC小组 发表人：代强波 二〇〇九年十二月 中铁大桥局第30届QC小组成果发布资料 第二页，共二十七页。 二、ＱＣ小组简介 一、工程概况 三、选题理由 四、现状调查 五、确定目标  八、巩固措施 六、活动情况 七、主要成果 目 录 九、总结及今后努力方向 第三页，共二十七页。 一、工程概况 嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥第Ⅴ合同段施工范围为北岸水中区引桥和北副航道桥的基础及下部结构(含钻孔灌注桩、承台及墩身等)，全长5000m，起止里程为K43+975～K48+975，其中北岸水中区引桥基础及下部结构采用大直径单桩独柱结构形式，共有直径φ3.8m钻孔灌注桩130根，桩长105m～111m。 钻孔桩基础采用主栈桥+施工平台法施工，根据设计要求，钻孔桩施工采用内径Ф4.1m钢护筒，除需满足桩基础施工要求外，桩基础顶面以下钢护筒为结构护筒，护筒底口标高-35.0m，兼有桩基防腐和提高结构安全储备功能。 第四页，共二十七页。 二、ＱＣ小组简介 小组名称 ：嘉绍大桥V标钢护筒下沉QC小组 课题名称 ：大孔径钢护筒下沉施工质量控制 活动时间 ：2009年6月15～2009年9月15日 小组类型 ：现场型 第五页，共二十七页。 小组成员简介 姓 名 性别 年龄 文化程度 职 务 组内分工 TQC学时 杨齐海 男 46 本 科 项目总工 组 长 260 周爱兵 男 32 本 科 项目副总工 副组长 240 丁 勇 男 32 本 科 工程部长 组 员 96 黄 炜 男 26 本 科 质量部长 组 员 96 郭 昇 男 47 高 中 测量主任 组 员 96 朱素斌 男 24 本 科 技术员 组 员 48 穆小龙 男 22 本 科 技术员 组 员 48 谢 研 男 25 本 科 技术员 组 员 48 李晨君 女 22 大 专 技术员 组 员 48 高艳超 女 24 大 专 资料员 组 员 48 代强波 男 27 本 科 技术员 组 员 96 第六页，共二十七页。 三、选题理由 质量标准高 施工环境恶劣 工期要求紧 大桥除满足交通部相关规范、规定外， 还必须满足嘉绍大桥专用的规范、标准 总工期只有21个月，钢护筒的下沉进度直 接影响到钻孔桩施工，关系到是否能在总 工期内完工。 桥址位于钱塘江河口尖山河段，受潮流和 径流共同作用，潮流动力条件强，且比较 复杂，河床冲淤剧烈 第七页，共二十七页。 四、现状调查 质量差 耗时长 成本高 钢护筒不能顺利下沉到设计标高，下沉到 位后钢护筒平面位置偏差为14cm（规范要 求5cm），垂直度为0.55%(规范要求0.5%) 机械台班费、抓泥斗抓泥、反循环吸泥等 措施花费、人工费合计约54.38万元 钢护筒从第一节起吊至下沉到位共用时间 24天 第八页，共二十七页。 五、确定目标 进度目标 每根钢护筒下沉时间 不超过18小时 质量目标 工程质量合格率100% （护筒下沉到设计标高， 偏位、垂直度满足要求） 标 目 成本目标 单根护筒下沉费用 不超过5万元 第九页，共二十七页。 六、目标可行性分析 领导重视 目 标 可 行 局项目公司对我项目部工作 给予大力支持和帮助。 完善的质管体系，周密 的现场组织协调措施，严 格的技术管理团队 管理完善 设备优势 采用APE400B双联动震动锤， 激振力达7384KN，满足下沉要求； 160t履带吊满足吊装要求 第十页，共二十七页。 七、活动情况 （一)根据我们确定的活动目标， 我们在2009年6月20日至 7月31日展开了第一次循环 第十一页，共二十七页。 1、因果分析 钢 护 筒 不 能 顺 利 下 沉 到 位 质量责任制落实不到位 震动锤故障频繁 钢护筒对接设备不足 初次施工缺乏经验 钢护筒加工缺陷 振动下沉不连续 人 机 料 法 环 上岗前培训不彻底 质量意识差责任意识不强 焊机、割枪数量不足 夹持器容易发热需停顿 钢护筒分节不合理 钢护筒顶节刚度弱 无谓停顿时间较长 作业环境恶劣 潮差大，潮流急 淤泥质粉质黏土层厚 液化困难，摩阻力大 第十二页，共二十七页。 2、要因确认 从以上原因分析中可以看出，影响钢护筒不能顺利下沉到位共有9条末端原因， 以下是要因确认： 序号 末端原因 确认内容 确认结果 1 质量意识差责任心不强 这是协理队伍普遍存在的问题，只要加强管理，可以解决此问题，不构成不能顺利下沉到位的要因 否 2 上岗前培训不彻底 虽然没有对每个人做到岗前培训，但主要带班人员都已交底，不构成不能顺利下沉到位的要因 否 3 电焊机、氧气