地下室顶板回顶专项施工组织方案.docx

地下室屋顶加固建设计划 目录 TOC \o 1-3 \h \u 第一章项目概述 3 第二章 编译说明及依据 3 1. 编译说明 3 2. 编译依据 3 3. 设计数据 4 四、 原设计承载力计算 4 1 、检查《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录表A中A.1.4：粘土自重为18KN/m 3 。 4 2 、考虑到《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录B.0.2中覆土深度达到1.5米，跨度为6.0*6.0，考虑折减系数为1.0（即，没有减少）。 4 第 3 章负载概述 5 第四章 建设准备和资源配置计划 7 一、材料准备 7 2 、人员准备 7 第五章支撑架设计与计算 8 第6章地下室顶板承载力计算 16 2.钢管堆垛校核计算 17 三、方木、板堆垛验算 17 4 、铸后皮带传动校核计算 18 5 、客货电梯载客量计算校核 20 第七章 支撑架的安装和拆除 24 一、架设范围 24 2、工艺流程 25 三、结构要求 25 第八章 支撑架的使用、维护和拆卸 26 一、支撑架的使用 26 二、支撑架的保养 27 3. 移除支撑架 27 第九章监督检测要求 27 第十章安全保障措施 28 第一章项目概述 一个花园项目位于某市X小学对面。建设单位为某市房地产开发公司，设计单位为咨询公司，监理单位为某市项目管理公司和某市项目管理公司（人防） ，施工单位为由集团公司承办。 本工程结构设计使用寿命50年，建筑耐火等级为I级，地下室和屋面防水等级为I级，抗震设防烈度8度。 第二章 编译说明及依据 1. 编译说明 为确保工程安全，文明施工，按照标准化要求，达到国家规定的标准。由于本项目地下室已建成并进入主体结构施工，将不会有施工道路和施工场地。根据现场实际情况和施工需要，本项目地下室屋顶设置钢筋加工间和材料堆场，地下室屋顶（局部）设置施工道路。施工荷载远大于设计活荷载，钢筋加工间、料场、施工道路及人货电梯处地下室顶板现浇板需加固（具体位置见施工图）。 2. 编译依据 一、工程设计图 2、施工组织设计 3. 《建筑模板安全技术规范》 JGJ162-2008 4 、 《建筑施工安全检验标准》 JGJ59-2017 5 、《施工中扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20 1 1 6. 《高处施工安全技术规范》 JGJ 80-2016 7. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20 15 8 、《工程建设标准强制性规定》 2016年版 9.《建筑工程施工质量验收标准》（GB50300-2016 ） 10. 《屋面工程质量验收规范》GB50207-20 1 2 11 、项目现场实际情况 1 2 、根据现场载重车考虑≤75吨，堆料按最大载重20.0kN/ m2准备。 3. 设计数据 1 、地下室顶板厚度： 350mm、 450mm 2.梁板混凝土等级： C35 3、荷载值：本工程无梁楼板屋面部分覆土按1800mm-1950mm计算（实际覆土厚度不大于1950mm）。非消防车道的最大地面活荷载不得超过5KN/M 2 ，消防车道位置路面等效均布荷载不得超过20KN/M 2 。 原设计承载力计算 1 、检查《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录表A中A.1.4：粘土自重为18KN/m 3 。 2 、考虑到《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录B.0.2中覆土深度达到1.5米，跨度为6.0*6.0，考虑折减系数为1.0（即，没有减少）。 3.地下室屋顶覆盖土 1. 87 M 每平方米荷载：18 KN/m 3 × 1. 85 M = 33.7 KN/m 2 4、地下室顶板可承受的荷载为： 33.7 KN/m 2 +（主动荷载5 KN/m 2 ）= 38.7 KN/ m 2 地下室消防车道的承载力为： 33.7 KN/m 2 +（主动荷载20 KN/m 2 ）= 53.7 KN/m 2 5. 总结： a 本项目地下室顶板的上限重量约为3.3t/m2，即恒载33.7KN/m2。考虑到地下室顶板本身可以承受33.7MPa的压力，顶板作为堆料场地基本可以满足均布荷载的要求，所以主要控制。物料堆放量控制在3t /m 2 ，不再考虑回顶措施。 b、施工运输荷载为行车动荷载，数值较大。为了最大程度的保护屋顶，必须将屋顶返还，计算时不考虑屋顶的承载力。地下室地板基础。 第 3 章负载概述 （1）地下室钢管特点及施工重点：本工程施工受场地限制，必须在地下室顶板设置临时施工通道。地下室的支撑尤为重要，需要采取加固措施。施工过程中，主要要保