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重点设施智慧改造行动实施方案
经明确必须由政府主导建设的工程,原那么上以整合优化为主,要 充分利用好本地“一云一网一平台“,杜绝重复建设和形象工程。各 市(州)和县(市、区)要尽力而为、量力而行,严防“大水漫灌”、 严防“半拉子工程”、严防“大拆大建”,防止造成地方债务。
一、开展基础
“十三五”时期,全省积极推动新型城镇化和新型智慧城市建设, 山地特色新型城镇化建设取得显著成效,城市智慧化建设水平加快提 升。
数字基础设施实现跨越式开展。2020年,全省5G基站总数到达2. 07万个,实现5G县县通。宽带网络能力提档升级,全省光缆线路总 长度达123万公里1。路网、水网、电网、地下管网、油气管网、互联 网等基础设施网络加快建设,供给质量和运行效率进一步提升。
产业数字化转型成效显著。产业数字化加快推进,大数据与工业、 农业、服务业深度融合,35%的工业企业实现大数据与关键业务环节全 面融合,农产品产销对接网络覆盖全省所有县区,以智慧旅游、智慧 医疗、智慧交通等为代表的服务业新模式不断涌现。全省大数据与实 体经济融合指数从2017年的33. 8提升到2020年的41. 1,整体进入中 级阶段。
数字化治理能力加速提升。实施政务数据“聚通用”攻坚会战, 建成全国首个省级政府数据共享交换平台率先接入国家平台。统筹建 设“一云一网一平台“,实现政务数据“一云统揽” “一网通 办,,“一平台服务,,,省、市、县三级政务服务事项实现100%网上可 办。大力推动大数据与政府管理、决策等方面融合应用,打造了 “数 据铁笼” “党建红云” “智慧法院”等一批典型应用。
民生服务应用水平显著增强。大数据与民生服务、乡村振兴等深 度融合,涌现出一大批创新案例和典型场景,“一码贵州”平台促进 “小农户”与“大市场”有效对接,助推“黔货出山”,“医疗健康 云”成为国内首家以省为单位的统一预约挂号平台,全省实现“一窗 式”预约挂号,“通村村”被交通运输部列为全国农村客运示范工程 向全国推广。互联网应用水平居全国前列,人民群众获得感明显提升。
二、机遇和挑战
“十四五”期间,“智慧黔城”建设迎来重要机遇期。新一轮科 技革命和产业变革深入开展。当今世界正在经历一场更大范围、更深 层次的科技革命和产业变革,随着5G、大数据、人工智能等信息技术 和智慧城市综合解决方案的逐步成熟,“智慧黔城”建设的成效将大 幅提升。新型城镇化加快推进。国家层面要求全面推进新型城镇化, 适度超前布局新型基础设施,推动基础设施智能化改造升级,我省更 是把推进新型城镇化作为高质量开展的一项重要工作,明确提出要建 设运行高效的智慧城市,加强新型基础设施建设,深化城市数据资源 共享,丰富智慧城市应用场景,为“智慧黔城”建设注入强大动力。
“智慧黔城”建设进入窗口期。随着新型智慧城市建设的深入推进, 城市智慧化改造的范畴逐步扩展,从早期的中心城市、地级城市为主, 正逐步开始向县级城市一级下沉,“智慧黔城”建设恰逢其时。
同时,“智慧黔城”建设也面临诸多挑战。信息化开展存在短板。 全省各市(州)和88个县(市、区)信息基础设施建设不平衡不充分, 信息化开展水平参差不齐,局部领域智慧化改造相对滞后。经济综合 实力仍有待加强。全省各市(州)和88个县(市、区)产业经济开展 水平差距较大,对“智慧黔城”建设支撑能力缺乏。创新人才缺口仍 然较大。城市管理者和建设者对“智慧黔城”建设的认知仍有待提升, 各市(州)和88个县(市、区)人才缺乏带来的“智慧黔城” “有建 设难长效”问题仍较为突出。
总体上看,“智慧黔城”建设机遇与挑战并存,机遇大于挑战。 面向“十四五”时期新形势新要求,要以新开展理念为引领,以持续 优化信息网络基础设施和加快传统设施的智慧化改造为基础,围绕数 字产业化开展、产业数字化转型、数字化治理、智慧民生服务等关键 领域,推进“智慧黔城”建设,助力全省新型城镇化建设。
三、重点设施智慧改造行动
加快停车场、充换电等城市重点基础设施的智慧化改造,综合运 用大数据等新一代信息技术提升城市交通治理、绿色低碳能力。
建设智慧停车设施与服务。推广ETC技术在机场、火车高铁、客 运站及大型商圈、医院、住宅小区、路侧等停车场景的覆盖与应用。 鼓励各市(州)基于本地公共交通平台建设统一的停车管理平台和基 础数据库,支撑实现停车场无人值守、预约停车、快速缴费等功能, 为市民提供方便快捷的出行规划与停车服务,提升静态交通治理水平。 综合运用大数据、人工智能等技术,提升各县(市、区)停车场多业 务智能化承载能力,实现基于后台数据比照的营运车辆监督执法、 “两客一危”车辆专用停车预约等管理服务。
建设智能充换电设施。支持市(州)统筹建设智能充电平台,实 现充换电设施数据的集中管理、互联互通。做好集中式公共充
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