汽车电路常用诊断与检修方法.ppt

第二节　汽车实用电路故障诊断与检修 2)电磁式冷却液温度表的常见故障与检修。① 指示表指针不动或微动。指示表右线圈断路或接线螺钉开焊；指针变形、与表盘接触卡住；指示表到传感器导线接触不良；传感器热敏电阻失效。检修方法：用试灯判断故障是在指示表还是在传感器，必要时进行修理或更换。② 指针总是指在最大值。此故障为指示表的左线圈脱焊或断路所引起的。拆开表壳将其重新焊接即可。 第六十三页，共七十一页。 第二节　汽车实用电路故障诊断与检修 ③ 指示误差大。指针指示误差大的原因主要有：指针和磁片松动；热敏电阻老化；线圈位置不对。检修方法：对各部不当处予以调整，如检测热敏电阻的阻值有问题应予以更换。(4)铁心式电磁燃油表的常见故障与检修① 燃油表指针不动。燃油表指针不动的主要原因有：传感器到指示表的导线断线；左线圈烧断或引线脱落；指针和转子和表盘卡死。检修方法：用试灯判断故障是在指示表还是在传感器，必要时进行修理或更换。 第六十四页，共七十一页。 第二节　汽车实用电路故障诊断与检修 ② 燃油表指针总指零。燃油表指针总指零的故障原因是：右线圈烧断或引线脱落；传感器浮子漏油。用试灯判断故障是在指示表还是在传感器，必要时进行修理或更换。③ 指针总指在1/2处。产生这一故障的原因是：传感器氧化锈蚀、跨接电阻接触不良或断线。检修方法：清锈修复。④ 指针总在满刻度处。故障原因：燃油表到传感器连接不好；传感器电阻断线；活动触点接触不上。检修方法：进行相应的调整、焊接、修复或更换。(5)机械传动磁铁式车速里程表的常见故障及检修 第六十五页，共七十一页。 第二节　汽车实用电路故障诊断与检修 ① 指针完全不动。指针完全不动的故障原因是：变速器软轴的蜗轮或蜗杆损坏；软轴两头的方头磨损；软轴断。检修方法：拆开检查，进行相应的修复或更换。② 示值不准。示值不准的原因是：游丝的松紧度不对；各转动部件缺油或脏污；磁铁失磁。检修方法：拆开清洗，进行相应的调整、磁铁充磁。③ 里程表数字轮不动。里程表的蜗轮蜗杆卡住；数字轮或小传动齿轮卡住。检修方法：拆开修复或更换。④ 数字轮有一半工作。这一故障的原因是：小齿轮损坏。检修方法：更换。 第六十六页，共七十一页。 第二节　汽车实用电路故障诊断与检修 2.汽车报警系统电路故障与检修七、汽车电子控制系统电路故障诊断与检修(1)向用户询问　向用户询问故障产生的时间、故障现象、故障产生的条件(如天气、水温、地点、工况等)。(2)直接观察　系统各部件是否丢失，配线是否松动、脱落、是否有接错现象。(3)如果正常则进行基本检查　读取故障码。1)当故障码显示正常，但故障症状依然存在时，可按照故障一览表和常见故障的诊断方法来判断。 第六十七页，共七十一页。 第二节　汽车实用电路故障诊断与检修 2)由故障码确定故障部位，查明故障原因并进行检修之后再验证故障是否排除即可。(4)故障征兆模拟实验法　在故障诊断中，往往遇到没有明显征兆的故障，遇此情况必须进行全面分析，然后用模拟与用户车辆出现故障的相同或相似的条件和环境进行实验，以便找出故障所在。1)振动法。2)加热法。① 加热温度不得高于60℃。② 不可直接加热发动机ECU中的零件。 第六十八页，共七十一页。 第二节　汽车实用电路故障诊断与检修 3)淋水法。① 不可将水直接淋在发动机电控零部件上。② 不可将水直接淋在电子器件上。(5)汽车电子控制系统电路检修的注意事项1)在发动机运转时不得将蓄电池从电路中断开。2)当“检查发动机”的报警灯亮时，不得将蓄电池从电路中断开。3)对电子控制系统检修时，应先关闭点火开关。4)在车身进行电弧焊接时，应先关闭ECU电源。5)禁止用试灯测试任何与发动机ECU相连接的电气装置。 6)严防发动机ECU受到剧烈振动。 第六十九页，共七十一页。 习题与思考题 1.汽车电气系统故障常用诊断方法有哪些？2.诊断汽车电气系统故障常用仪器(通用、专用)有哪些？3.检修汽车电路应注意哪些事项？4.怎样诊断上海桑塔纳乘用车电源系统不充电故障？5.怎样诊断解放CA1091商用汽车起动系统起动机不转故障？6.点火系统电路无高压火花故障怎样诊断?7.电子点火系统的信号发生器和电子点火器怎样检测? 8.怎样诊断电喇叭电路故障?9.怎样诊断转向信号电路故障?10.汽车电子控制系统电路检修应注意哪些事项? 第七十页，共七十一页。 内容总结 第五章　汽车电路常用诊断与检修方法。(3)搭铁　搭铁是电流经过负载后在不合适的地方搭铁。1)试灯：试灯是一种较常用的检测工具，它可以较方便地检测出电路是否断路。6)磁效应线路探查仪：该仪器在检查断路以及线路接触不良时有应用。2)不要轻易拆卸蓄电池，一定要拆卸时必须关闭所有的用电