墩柱修补方案.docxVIP

目录 TOC \o 1-5 \h \z .编制依据2 .工程概况2 .墩柱外观缺陷分析3 .修补方案3 修补材料选择3 2原因分析及修补方案4 5墩柱外观质量保证措施10 5.1班前教育10 2施工过程控制10 3后期养护11 5墩柱外观质量保证措施班前教育 (1)做好技术交底工作，明确施工过程中要注意的要点及 关键部位。 (2)对每个工序的操作人员进行单独的培训讲解，使用固 定的振捣工振捣。 2施工过程控制 (1)模板接缝处夹带橡胶海面条或无纺土工布止浆，模板 必须安装定位销，以防止模板松动。浇注混凝土时，模板需洒 水湿润，但不得积水；浇注前检查模板拼缝，对可能漏浆的 缝，设法封堵。模板外表清理干净，隔离剂应涂刷均匀。 (2)实验人员对混凝土各项指标进行检测，待混凝土合格 后方可浇筑。 (3)振捣遵循紧插慢拔原那么，严格控制振捣时间及部位， 振捣至於外表平坦泛浆、不冒气泡、不显著下沉为止：严格控 制混凝土分层高度，以利排气；插振捣棒确有困难时，采用附 着式振捣器或人工插捣的方法振实。 105. 3后期养护 (1)模板撤除时对同条件养护的试块做抗压实验，混凝土 强度到达要求后方可撤除模板。模板撤除时作业要规范，并注 意对结构物的磕碰。 (2)混凝土浇筑完成终凝后，墩顶采用洒水覆盖养护，拆 除模板后采用塑料布包裹，墩顶设置储水筒不间断滴灌，混凝 土养护时间不小于7d。 11墩柱外观缺陷修补方案 .编制依据 (1)墩柱拆模后现场观察外观实际情况。 (2)国家现行相关技术标准及验收规范： (3)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008 (4)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 (5)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 (6)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002.工程概况 本标段工程范围北XXX,南至XXX,工程全长约XXXX千米。全线采用高架+地面辅道形式，主线采用双向6车道，地面 辅道采用双向6车道，主线标准横断面为50m,匝道局部标准 横断面为74m。 桥梁工程：桩基XXX根，主线桥XXX颗，匝道桥XXX颗； 承台XXX个，主线桥103个，匝道桥XXX个；墩身XXX个，主 线桥XXX个，匝道桥XXX个；预制架设小箱梁总计XXX片；钢 混组合梁XXX处，XXX片；沥青混凝土 XXX万itf,主线桥XXX 万rtf,匝道桥XXX万nf。 .墩柱外观缺陷分析 根据现场拆模后对墩柱的观察，墩柱外观情况存在一定的 缺陷，主要表现在蜂窝麻面、气泡、泌水、色差、挫台等情 况，为了保证墩柱的外观效果，需要对墩柱进行修补。 .修补方案修补材料选择 为保证修补的浆体材料能够与墩柱本体牢固结合、颜色相 近，特选用普通水泥、白水泥及胶结剂三种材料。 (1)原材料选择 水泥：选用于墩柱於同品牌、标号水泥；白水泥：普通 硅酸盐水泥，标号不低于42. 5级；胶结剂：混凝土结构胶。 (2)配合比 为保证修补材料的强度、粘结力及固化后的外观颜色，必 须进行配合比试验，直至墩柱修补后与修补前颜色一致。 试验配合比：根据以往类似处理经验，特选择如下几种配 合比。 普通水泥：白水泥：结构胶二1： 2. 5： 0. 5；普通水泥：白水泥：结构胶二1： 3： 0.5； 普通水泥：白水泥：结构胶二1： 3. 5： 0. 5；普通水泥：白水泥：结构胶二1： 4： 0. 5； 胶结剂可以根据需要适当调整，现场选用配合比由工程部 及监理工程师选定，。 4. 2原因分析及修补方案4. 2.1蜂窝麻面 (1)原因分析 蜂窝麻面主要是由于腔外表排气困难，钢筋密集，受作业 面限制振捣困难，混凝土振捣缺乏，在混凝土浇筑工程中振捣 不到位，出现了漏振、振捣时间缺乏或振捣棒移动距离过大， 气泡未完全排出，局部气泡残留在混凝土与模板之间。 (2)修补方法 凿除蜂窝面积内松散的石子及外表光滑的部位，露出坚固 的松面，并用钢丝刷将凿除后的外表彻底拉毛一遍，主要是清 除松散的砂粒、碎屑。再用清水冲洗干净，将已拌制好的水泥 浆挤压到碎石间的低凹处，整个缺陷面积的低凹处修补大致平 整后，在其外表统一修补一层调配好的浆体压实整平，使其外 露局部略突出墩身校面，保证打磨到达要求后的外表与墩柱原 外表相平。待其干燥后，用打磨机将突出局部打磨平整，并用 砂纸进行细部打磨使外表光滑平整，直至用手摸无明显的凸 凹。 4. 2. 2孔洞(1)原因分析 空洞形成的原因主要有混凝土拌合料含砂过多、水灰比偏 大、振捣缺乏、单层浇注混凝土厚度过大、舲的塌落度过大、 含气量过大。 (2)修补方法 将孔洞内灰尘用塑料刷刷净，并用清水冲洗干净，自然干 燥后用调配好的浆体封闭孔洞，孔洞一定填塞密实，后用刮刀 将孔洞周边污染的外表刮掉，自然干燥硬化。 4. 2