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摘要:?极端工况条件下，静压支承间隙润滑油膜受到强挤压力与强剪切力的联合作用，润滑油的温度升高，黏度下降，油膜变薄，导致运行过程中极易发生摩擦学失效且润滑状态极难获得。为解决此技术难题，设计一种新型油垫可倾式静压支承结构，形成静动压混合推力轴承，提出利用微间隙油膜形貌来表征静压支承润滑状态的想法。针对新型双矩形腔油垫可倾式静压支承，建立温升和功耗、热固耦合变形、流固耦合变形及油膜形状等数学模型。使用 Solidworks 3维软件建立静压支承油膜的3维几何模型，利用ANSYS ICEM 软件进行高质量的间隙油膜结构化网格划分，将油膜网格导入ANSYS CFX设置对应的边界条件，应用MATLAB
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