考虑温度和冻融循环的基桩水平承载特性研究.docx

随着中国“一带一路”及“振兴东北老工业基地”等国家战略方针的实施和推进，越来越多的高速公路或铁路需向寒区延伸，从而导致许多桩基设置在多年或季节性冻土中（如西藏、青海、甘肃、新疆、内蒙古、四川、黑龙江、吉林、辽宁及河北等地区）。实际工程调研发现，寒区桩基工程病害频发，其原因在于温度变化和冻融循环作用将影响寒区桩周土体的强度特性，进而导致桩基承载机理及破坏模式发生改变，由此带来的安全风险和经济损失，对于寒区桩基工程不容忽视[1-3]。 近年来，国内外部分学者对寒区桩基工程展开了相关研究。如：张建明等[4]通过室内模型试验研究了冻土单桩的沉降特性；邱明国等[5]通过均质冻土基桩破坏性试验，发现冻土桩