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预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用研究 　　【摘要】在现代化公路桥梁工程建设过程中，预应力技术得到了广泛应用，施工企业需要充分了解公路桥梁工程的实际建设情况，根据预应力技术的特点和现阶段公路桥梁工程的建设要求，将预应力技术合理地应用到工程施工中。 　　【关键词】预应力技术；公路桥梁工程；施工；应用 　　【中图分类号】u445.57【文献标识码】a 　　一、引言 　　现阶段，我国公路桥梁工程建设规模在不断扩大，社会各界越来越重视工程建设的整体质量，在出现安全事故的情况下，既会影响交通运输的通畅性，还会对人民群众的生命财产安全带来很大的影响[1]。为了有效地改善这一现状，施工企业需要引进先进的预应力技术，并加强对公路桥梁工程全过程施工质量的重视，延长公路桥梁工程的使用年限，确保人民群众的生命财产安全，推动交通运输行业的进一步发展。 　　二、预应力技术概述 　　预应力技术指的是在混凝土结构抗压性能的基础上，向公路桥梁工程施工的全过程中预先施加压力，改善混凝土结构抗拉性能中的各项问题，延长受拉区的混凝土开裂时间，确保公路桥梁结构的稳定性和持续性。在新时期的发展中，预应力技术已被广泛应用到公路桥梁工程建设中，这就在很大程度上减少了钢材的使用量，能够有效地控制工程建设的成本。在混凝土结构预应力技术施工过程中，施工企业需要做好以下工作：第一，在混凝土结构内部施加预应力，其主要是应用机械法对混凝土试压，并根据张拉预应力对压力效果进行管理，在这一过程中，施工人员可以应用电热法和白张法；第二，在混凝土结构外部施加预应力，其主要是应用机械法管理外部混凝土结构的反力，确保混凝土的受压效果。与钢桥进行比较发现，预应力桥梁无需投入较多的养护费用，施工全过程中不会产生大量噪声，这就说明预应力技术在公路桥梁工程建设中发挥着引导作用，能够有效地控制各项危险因素。 　　三、预应力技术在公路桥梁施工中的应用 　　（一）在钢材中的应用 　　预应力技术在公路桥梁钢材中的应用涉及很多内容，如钢绞线、预应力钢筋等。其中，钢绞线的使用比较便利，具有明显的应用效果，因而钢绞线为主的钢材既能够减少原材料的消耗量，又能够提升公路桥梁工程的整体质量。 　　（二）在选择锚具中的应用 　　预应力技术在选择锚具中的应用主要体现在两方面，分别是摩阻锚固、机械锚固。其中，摩阻锚固是应用预应力钢材构成锚旋，以提升钢材的强度，这项技术的操作比较便利，但连接具有一定的复杂性。机械锚固是应用机械加工的方式，为钢材预应力提供基础，随后开展的锚固施工。 　　（三）在公路桥梁预制板工程的应用 　　预制板是公路桥梁工程建设中常见的一种模板，预制板的质量在很大程度上决定着公路桥梁工程建设的整体质量。因此，在构建预制板的过程中，施工人员需要引进预应力技术和高强度的钢绞线，提升预制板的稳定性。 　　（四）在受力分析中的应用 　　在公路桥梁工程实际建设过程中，施工人员需要合理地调整预应力钢筋的分布，并根据工程建设的实际情况进行分析，掌握预应力钢筋的受力情况，以此为基础合理地调整钢筋的布设结构，进而设计出科学的受力分析图纸[2]。 　　（五）在公路桥梁混凝土结构中的应用 　　一般而言，公路桥梁工程往往在室外环境中进行，极易受到恶劣天气的影响，且在车辆的长期碾压过程中会出现裂缝问题，为了有效地改善这一现状，施工人员需要合理地选择施工技术，压实混凝土，这样钢筋结构就会在受到作用力时产生收缩力，减少对自身结构的破坏，进而降低混凝土结构的负荷，避免公路桥梁工程裂缝问题的产生，实现延长公路桥梁工程使用年限的预期目标。 　　（六）在桥梁受弯构件中应用 　　在公路桥梁工程建设过程中，为了提升工程的整体质量，施工人员应该做好加固处理工作，往往会应用碳纤维作为主要的加固原料，而预应力技术的应用能够提升受力区间中混凝土的压应力，实现强化桥梁承载力的预期目标。 　　四、预应力公路桥梁工程施工中存在的问题 　　（一）预应力构件断裂 　　断裂是预应力构件应用过程中的常见质量问题，其主要是在荷载作用下产生的缝隙。因此，在制造预应力构件的过程中，相关人员需要避免构件因温缩效应带来的结构裂缝问题，这些裂缝普遍在构件表面，且分布不均匀，还会出现在预应力钢筋的箍筋位置，在裂缝扩大的情况下，会引发一系列质量事故。 　　（二）预应力张力失控 　　预应力技术在公路桥梁工程中的应用，极易引发张力失控问题，其主要原因是施工人员未根据相关规范要求进行施工，这就需要施工人员在实际施工过程中注重张拉工作，合理地控制张拉筋的伸长量，在实际测量过程中需要将张拉力作为重要的核