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高压柱塞泵常见问题浅析及对策 中国泵业网 缺相运行带来的直接危害就是电机一相或两相绕组 过热甚至烧坏。与此同时，相应对策：无论高压柱塞泵是静态还是动 态。由于动力电缆的过流运行加速了绝缘老化。特别是静态时，缺相 会在电机绕组中发生几倍于额定电流的堵转电流。 其绕组烧坏的速度 比运行中突然缺相更快更严重。所以在对电机进行日常维护和检修的 同时，必需对电机相应的MCC功能单元进行全面的检修和试验。尤 其是要认真检查负荷开关、动力线路、静动触点的可靠性。杜绝缺相 运行。 一、 引言 且不少电机终年累月运行在较恶劣的环境中，由于大部分电机使 用年限较长。电机烧毁的事故常有发生，而且呈上升趋势，严重影响 着生产的平安、可靠、长周期运行。现针对电机烧毁原因及相应对策 做一简要分析和介绍，希望能对从事电气工作和平安管理工作的人员 有所协助。 二、 电机绕组局部烧毁的原因及对策 加之环境跑冒滴漏，1.由于电机自身密封不良。使电机内部进水 或进入其它带有腐蚀性液体或气体， 电机绕组绝缘受到浸蚀，最严重 部位或绝缘最单薄点发生一点对地、相间短路或匝间短路现象，从而 导致电机绕组局部烧坏。 例如在各法兰涂少量704密封胶，相应对策：①尽量消除工艺和 机械设备的跑冒滴漏现象；②检修时注意搞好电机的每个部位的密 封。螺栓上涂抹油脂，必要时在接线盒等处加装防滴溅盒，如电机暴 漏在易侵入液体和污物的地方应做保护罩； ③对在此环境中运行的电 机要缩短小修和中修周期，严重时要及时进行中修。 轴弯曲等原因致使定、转子磨擦 （俗称扫膛）引起铁心温度急剧上 升，2.由于轴承损坏。烧毁槽绝缘、匝间绝缘，从面造成绕组匝间 短路或对地 放炮”严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖 报废等。轴承损坏一般由下列原因造成：①轴承装配不当，如冷装时 不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致轴承内圈与轴承配合失去过 盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击导致 端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。 无论跑内圈还是跑 外圈均会引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁， 特别是跑内圈故障会 造成转轴严重磨损和弯曲。但间断性跑外圈一般情况下不会造成轴承 温度急剧上升，只要轴承完好，允许间断性跑外圈现象存在②轴承腔 内未清洗干净或所加油脂不干净。例如轴承坚持架内的微小刚性物质 未完全清理干净，运行时轴承滚道受损引起温升过高烧毁轴承。 ③轴 承重新更换加工，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚 珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时磨擦力增加，温度急剧上升直至 烧毁。④由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够， 致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴承运行 吃别劲”后温升高 直至烧毁。⑤由于电机本体运行温升过高，且轴承补充加油脂不及时 造成轴承缺油甚至烧毁。⑥由于不同型号油脂混用造成轴承损坏。 ⑦ 轴承自身存在制造质量问题，例如滚道锈斑、转动不灵活、游隙超标、 坚持架变形等。⑧备机长期不运行，油脂蜕变，轴承生锈而又未进行 中修。 一般要对轴承加热至80C ~100C，相应对策：①卸装轴承时。女口 采用轴承加热器，变压器油煮等，只有这样，才干保证轴承的装配质 量。②装置轴承前必需对其进行认真仔细的清洗，轴承腔内不能留有 任何杂质，填加油脂时必需保证洁净。③尽量防止不必要的转轴机加 工及电机端盖嵌套工作。④组装电机时一定要保证定、转子铁心对中， 不得错位。⑤电机外壳洁净见本色，通风必需有保证，冷却装置不能 有积垢，风叶要保持完好。⑥禁止多种润滑油脂混用。⑦装置轴承前 先要对轴承进行全面仔细的完好性检查。 ⑧对于临时不必的电机，使 用前必需进行必要的解体检查，更新轴承油脂。 导致绕组局部烧坏。3 .由于绕组端部较长或局部受到损伤与端盖 或其它附件相磨擦。 必需按原数据嵌线。检修电机时任何刚性物体不准碰及绕组，相 应对策：电机在更新绕组时。电机转子抽芯时必需将转子抬起，杜绝 定、转子铁芯相互磨擦。动用明火时必需将绕组与明火隔离并保证有 一定距离。电机回装前要对绕组的完好性进行认真仔细的检查确诊。 绕组绝缘老化加速，4.由于长时间过载或过热运行。绝缘最单薄 点碳化引起匝间短路、相间短路或对地短路等现象使绕组局部烧毁。 必要时需对电机转子做动平衡试验。相应对策：①尽量防止高压 柱塞泵过载运行。②保证高压柱塞泵洁净并通风散热良好。 ③防止高 压柱塞泵频繁启动。 所拖动设备振动，5.电机绕组绝缘受机械振动（如启动时大电流冲 击。电机转子不平衡等）作用，使绕组出现匝间松驰、绝缘裂纹等不 良现象，破坏效应不时积累，热胀冷缩使绕组受到磨擦，从而加速了 绝缘老化，最终导致最先碳化的绝缘破坏直至烧毁绕组。 特别是高压电机。②保证被拖动设备和电机的振动值在规定范围 内。相应对策：①尽可能