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【交通工作】交通先行幸福随行 小时候，我从辽西的阜新市到辽东的丹东市上学， 只有一趟凌晨4点的绿皮火车能直达，在火车上得坐将 近8个小时。几年前，丹东到阜新开通了高铁，只要两 个多小时就能到达。这是当年想都不敢想的事。十几年 前，我毕业后留在丹东工作，要想自驾回阜新，途中必 须得绕过沈阳，走一个“胳膊肘弯:那时没有全程通高 速，开车需要六七个小时。几年前，高速路全线贯通， 车程缩短到4个多小时。这也是当年想都不敢想的事。 高铁开了、高速通了，两地出行更便捷。对我来说， 这意味着回家探望父母更方便了，亲戚朋友走动也更方 便了。第一故乡和第二故乡虽远隔千里，却融进了 “两 小时生活圈”。这样的变化，极大增强了我们的幸福感。 变得更便捷的，何止是从辽东到辽西。近几年来， 沈丹高铁、丹大高铁相继开通一丹东正式步入了高铁时 代；沈丹、丹大、丹海、丹通四个方向的高速公路也已 开通，打通了东北东部腹地的公路通道，也织密了丹东 的交通网络。再加上丹东机场已开通直达多个大中城市 的航线，极大地方便了广大市民的出行，进一步密切了 和其他地方的联系。如今的丹东，已成为同时拥有边境 口岸、海港、河港、机场、高铁、高速公路的城市。从 设施落后到通达四方，这些年丹东的交通迎来巨大开展, 出行从未像今天这样方便快捷。 丹东的变化，是全国交通运输事业取得历史性成就、 发生历史性变革的一个缩影。从西藏墨脱公路成功打通 到港珠澳大桥建成通车，从北京大兴国际机场投入运营 到智能高铁京张高铁通车……党的十八大以来，我国迎 来由交通大国向交通强国的历史性跨越。公路广泛覆盖、 铁路四通八达、民航快速开展、水运基础设施体系不断 完善，交通骨架的持续完善，缩短了神州大地的时空距 离，提升着城乡居民的生活水平，“人享其行、物畅其流” 得以初步实现。交通先行，一通百通。交通开展在改善 人们出行体验的同时，也让物流运输更加高效畅通，为 经济社会开展提供了有力支撑和坚实保障。 交通是兴国之要、强国之基。加快建设交通强国， 已经被写进“十四五”规划和2035年远景目标纲要。期 待这一目标早日变成现实，期待我们拥有越来越幸福的 好日子。