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动车组车体底边梁用6005A铝型材检验分析 　　摘要：6005a铝合金大截面复杂制品作为轨道车体的边梁或枕梁，对轨道车体的整体起连接和承重作用，是动车组车体的关键部位。采用电子万能试验机、铝型材压力试验机、光学显微镜等研究了速度达400km·h-1动车组车体底边梁用6005a铝型材的强度、显微组织和断口形貌等，旨在为动车组用铝挤压型材产品检验和工艺制度制定提供技术支持与指导。 　　关键词：6005a铝合金;显微组织;强度;断口形貌 　　中图分类号：tg146.2+1文献标志码：a 　　随着现代交通工具的快速发展，对材料性能的要求越来越高。铝合金因其质轻、耐腐蚀性好、拉伸性能好等特点，可实现其型材的大型宽体化。目前，铝合金在高速列车车体中的应用已成为当今世界各国研究的热点。6005a铝合金具有中等强度、可焊性和耐腐蝕性优良，及优良的挤压性能使其作为车辆用大截面薄壁中空挤压型材得到了广泛的应用。 　　400km·h-1高速动车组是低耗能、轻量化的绿色环保动车组。6005a铝合金大截面复杂制品作为轨道车体的边梁或枕梁，对轨道车体的整体起连接和承重作用。动车组车体底边梁是连接车辆地板和侧墙的关键部件，要求强度高、尺寸结构合理、不能变形、且性能稳定，这些高要求将会提高生产难度。如何获得最佳性能，制备工艺参数成为关键。型材在挤压过程中其组织及性能受挤压温