奔驰车型与性能.pdfVIP

梅赛德斯奔驰品牌介绍 从一开始，梅赛德斯—奔驰轿车就在质量、技术、豪华诸方面成为汽车工业的楷模。如 今，梅赛德斯是世界上最成功的高档汽车品牌之一，在全球有 640 万客户拥有大约 950 万辆 梅赛德斯—奔驰轿车。 在 1900 年,DMG 全年只生产了 96 辆汽车。所有工序几乎全由344 名 工人以手工完成。汽车组装线于 1913 年投入使用，从此为低成本批量生产汽车铺平了道路。 从 Jellinek 在 1900 年的第一份订单开始，梅赛德斯—奔驰至今已制造出 1900 万辆轿车。 公司更于 1999年首次突破年销售 100 万辆轿车的大关。 “励精革新”是梅赛德斯—奔驰的 格言。公司一直屹立于技术开发的最前沿，致力创造更安全、更清洁、更高效的汽车。梅赛 德斯—奔驰为许多革新成果作出了重要贡献，包括防抱死制动系统，ABS，安全气囊、主动 悬挂系统，以及陶瓷制动器等 — 这些技术成果已保护了无数的生命。 每一辆梅赛德斯— 奔驰轿车都体现了这个品牌独特的设计理念。从S 级到 E 级、C 级、SL、SLK、CLK、CLS 或 者 M 级，无论是哪一款流行车型，只要看一眼就足以令人相信，梅赛德斯—奔驰不仅代表各 种类型汽车的最高制造境界，而且标志着设计质量的最高水准。 今天，梅赛德斯—奔驰提 供一系列的轿车款式，全面配合任何驾驶人士的需要。梅赛德斯—奔驰不愧是至高无上的工 程制造、无与伦比的豪华气派，以及出类拔萃的技术革新之世界级象征 — 最终归结为完美 的驾驶享受。 作为世界上最大的商用车生产商，戴姆勒—克莱斯勒提供包括梅赛德斯—奔 驰品牌轻型乘用车、载重车、客车和特种车在内的范围宽广的商用车产品。 1895 年 3 月 18 日，卡尔·奔驰制造出全球首辆发动机驱动的客车并在Netphen-Deuz 至 Siegen 之间 15 公 里长的道路上开始运行。1896 年，戈特利布·戴姆勒推出全球首辆发动机驱动的平板卡车， 证 明 发 动 机 动 力 亦 可 用 于 货 运 。 1897 年 ， 戴 姆 勒 汽 车 公 司 (Daimler-Motoren-Gesellschaft)(DMG)推出有效载荷为 500-2000 公斤的“商务厢式汽 车”车型系列。 梅赛德斯—奔驰轻型乘用车自 1997年以来一直在西欧市场独占鳌头，销售 量逐年上升。而梅赛德斯—奔驰 6 吨以上载重车在西欧和拉丁美洲的关键市场同样遥遥领 先。 本着“系统化运输”的理念，梅赛德斯—奔驰在商用车领域正在迈出重要的一步，成 为一个提供以客户为中心，兼顾行业特殊性并跨产品序列等全套解决方案的生产商。 奔驰车型 乘用车系 A 级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。 B 级 - 小型的轿式底盘休旅车系。 C 级 - 小型主管级房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三 门掀背车两种衍生款式。 CL 级 - 以S-Klass 为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Klasse -运动 双门跑车 CLK 级 - 车身尺码介于 C-Klass 与 E-Klass 之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶 与敞篷两种不同的车体。 CLS 级 - 2004 年新登场的运动房车系列，有著双门跑车般的造型但却有四个车门。 E 级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本。 S 级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备。 SL 级 大型纯双座敞篷跑车系列。 SLC 级- 双门跑车 SLK 级 小型纯双座敞篷跑车系列。 SLR- 与一级方程式赛车车队McLaren （迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车， 2009 年生产出和迈凯轮合作的绝唱：McLaren SLR Stirling Moss. SLS - 上个世纪 50 年代就叱咤风云的梅赛德斯·奔驰 300 SL 鸥翼式的后继车种 G 级 - 以德国军用车辆为基础民用化的越野车种。 GL 级 - 以2006 年版 M-Klasse 的底盘为基础所开发出的大型七人座豪华导向休闲 越野用车系，2006 年时首次豋场。 GLK 级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型 SUV，2008 年初，以概念车身份亮相北美 国际车展。目前已在中国上市。