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“互联网+”背景下四川跨境电子商务发展环境及策略分析 　　摘要：四川省跨境电子商务发展迅速，但与沿海城市、经济中心城高相比，无论从规模和效益上还存在较大差距，依然处于探索发展阶段。因此，四川应立足现实，结合“互联网+”的背景，发挥自身的优势，采取积极的策略优化电商发展环境，在对外贸易中形成自己的核心竞争力，实现快速发展。 　　关键词：跨境电子商务发展策略成都 　　作为新经济业态，跨境电商是全球经济增长乏力背景下企业应对国际贸易环境变化而产生的一种新的数字经济商业模式，具有开放性、全球性、成本低、高效率等特点。中投公布《关于跨境电商发展前景预测报告》预测，至2020年，我国跨境电商交易规模有望升至12万亿元，年均涨幅超20%，市场渗透率持续上升，并将为物流、货运、报关、仓储等关联产业创造接近2万亿市场空间。面对机遇，四川应基于互联网+”背景，大力发展跨境电商产业，借鉴试点城市的成功经验，抓住机遇，提升四川对外贸易水平。 　　一、四川跨境电子商务发展环境分析 　　（一）发展跨境电商的主要优势 　　1、跨境电商意识在发展中不断提升 　　近几年传统外贸行业受互联网发展冲击较大，四川的外贸企业开始考虑转型，跨境电商是他们选择的行业之一。从最初仅有个别企业或个人尝试电子商务，到年成交额过亿。以省会成都为例，2018年1-9月，成都海关关区监管跨境电商零售进出口货值3.4亿元，征收税款4217万元，申报清单119.8万份，同比分别增长10倍、10.2倍和17.6倍，可见四川跨境电商业务增长迅猛。 　　同时，为解决资源分散，信息不畅问题，以省会成都为代表，众多跨境电商及相关从业人员推动成立了西南地区第一个跨境电商联盟——蓉亿会。通过联盟的形式，整合优势资源，创建信息沟通平台，实现共赢。 　　2、良好跨境电子商务交易基础基础 　　省会成都作为全国首批“电子商务示范城市”之一，据相关部门统计全市互联网机房面积超7.5万平方米，居西部之首。由此可见其完善的信息网络，较高程度的信息化，为跨境电子商务发展提供了硬件保障。 　　成都目前已与228个国家和地区广泛开展货物和服务贸易。拥有功能齐全的口岸体系，进口平均通关时间7小时，出口平均通关时间0.6小时，为跨境贸易提供了服务支持。 　　3、高速发展的物流基础建设 　　成都双流国际机场已开通110条国际航线，旅客吞吐量位居中国第4，全球第26。2018年上半年达到2612万人次，增长7.5%。2020年天府新机场建成后，年旅客吞吐量将达到1.5亿人次，居中西部第一。 　　目前成都拥有7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道，以及亚洲最大的铁路集装箱中心站。中欧班列（成都）作为成都对外开放的重要支撑，已经开通连接22个海外城市和14个国内城市，目前已成为国内开行频率最稳定、开行速度最快捷、运输价格最经济的中欧班列，也是国内首个实现每日开行的中欧班列，开行数量连续两年（2016年及2017年）位列全国第一，现已成为“一带一路”倡议的重要纽带、国际物流集散、国际产能合作、国际贸易协同发展的开放型经济高地。 　　已建成成都空港、泸州港、成都铁路保税物流中心（b型）的水陆空保税物流中心。立体化的物流网络是跨境电商务发展的必要条件之一，随着“一带一路”建设的深入和“境内关外”的保税物流中心政策实施，将助力四川跨境进出口货物高效流通。 　　4、优良的营商环境 　　成都是中国（四川）自由贸易试验区的主体和核心，营商环境优良。商事审判、仲裁和调解等国际法律服务体系健全完善，在全国同类城市中政府服务外商投资的办事效率最高，被世界银行评为“中国内陆投资环境标杆城市”。 　　成都有各类高等院校56所、中等职业院校125所、国家级科研机构33家、创新创业载体333家，在校学生超过100万人，各类人才近500万。2017年推出人才新政以来，已有近20万青年大学生落户成都。 　　除此之外，成都作为内地领馆第3城，美、德、韩等17国获批在成都设立领事机构。成都国际友城和友好合作关系城市91个，常住外国人1.74万人，规划建设45个国际社区，在政务服务中心设立国际人员往来单一窗口，为外籍高层次人才开辟绿色通道。 　　（二）发展跨境电商的主要劣势 　　1、跨境电商服务商资源相对不足 　　跨境电商产业链条长，除消费者熟知的跨境电商平台企业外，围绕着产业链包括：物流、支付、营销、人才培训等服务商对行业的发展至关重要。成都在跨境电商服务商资源集聚方面着力不够，资源相对不足，滞后于跨境电商行业的快速发展。 　　2、跨境电商物流发展滞后 　　成都市跨境电商企业大多