《路面排水设计》课件.pptVIP

a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科 * 超高路段中央分隔带排水 高等级公路超高路段上侧半幅路面的表面水不得横向漫流经过下侧半幅路面。超高路段上的中央分隔带，除应满足一般路段上中央分隔带排水所具有的一切功能和要求外，还应设置拦截和排泄上侧半幅路面水流的排水设施。 1）凸形中央分隔带，在分隔带缘石外侧设置纵向格栅式盖板沟，并在分隔带内设集水井，通过集水井及与集水井相连的横向排水管将水排出路基范围以外。 2）凹形中央分隔带，在分隔带内设置纵向格栅盖板沟，上侧半幅路面的表面水直接漫流进入中央分隔带内的格栅式盖板沟内，并沿沟底纵坡排入集水井，最后通过与集水井相连的横向排水管排出路基范围以处。这种排水系统不仅能顺畅地排除上侧半幅路面的路表水，还能有效地排除中央分隔带内的积水，但其汇水面积及设计径流量均相应较大，故在设计中应合理地确定横向排水管的管径及间距，以确保其泄水能力。 a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科 * 上侧 下侧 这种形式的中央分隔带叫什么护栏？ 新泽西护栏（混凝土墩），耐撞 防撞板式中央分隔带 a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科 * 3）超高路段中央分隔带 a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科 * 4）路面结构内部排水 设置条件 （1）年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由透水性差的细粒土（渗透系数不大于10-5cm/s）组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路。 （2）路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内。 （3）严重冰冻地区，路基为由粉性土组成的潮湿、过湿路段。 （4）现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水份。 速度越快，动水压越大 a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科 * 4）路面结构内部排水 设置要求 （1）路面内部排水系统中各项排水设施的泄水能力均应大于渗入路面结构内的水量，且下游排水设施的泄水能力应超过上游排水设施的泄水能力。 （2）渗入水在路面结构内的最大渗流时间，冰冻地区不应超过1小时，其它地区不应超过2小时（重交通）～4小时（轻交通）。渗入水在路面结构内的渗流路径长度不宜超过45m～60m。 （3）各项排水设施不应被渗流从路面结构、路基或路肩中带来的细料堵塞，以保证系统的排水能力不随时间推移而很快丧失。 a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科 * 4）路面结构内部排水 排出渗入沥青面层的雨水 路缘石不能埋入基层，否则入渗雨水无法排出 a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科 * 集中排水位置 基层顶面 泄水孔 碎石 集中 + 漫流 式排水设计 特点：标高相同 a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科 * 桥面泄水孔 a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科 * 1）排水路面 ◆2、设计方案 通过每分钟水面下降量衡量渗水性能 a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科 * 1）排水路面 ◆2、设计方案 中央分隔带边缘排水系统 什么路段的排水设计图？ 超高侧是哪一侧？ a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科 * 2