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目 次
TOC \o 1-3 \h \z \u 28336 1 绪论 1
19106 1.1 课题的背景及意义 1
29758 1.2 国内外研究现状 1
1154 1.3 课题研究的主要内容和技术路线 2
7198 2 制件工艺分析 3
27906 2.1 材料分析 3
8283 2.2 零件结构 3
3255 3 冲裁方案的确定 5
2849 4 模具总体结构的设计 6
343 4.1 模具类型的选择 6
22149 4.2 送料方式的选择 6
19195 4.3 定位方式的选择 6
32585 4.4 卸料、出件方式的选择 6
9277 4.5 导向方式的选择 7
17509 5 工艺参数计算 9
17383 5.1 排样方式的选择 9
9235 5.1.1 排样及搭边值的计算 9
16811 5.1.2 步距的计算 9
24569 5.1.3 条料宽度的确定 10
19323 5.1.4 材料利用率的计算 10
29348 5.2 冲压力的计算 11
18761 5.2.1冲裁力的计算 11
1390 5.2.2 卸料力与推件力的计算 11
25456 5.2.3 总冲压力的计算 12
23046 5.3 压力机吨位选择 12
11423 6 刃口尺寸计算 13
6453 6.1 冲裁间隙的确定 13
20487 6.2 刃口尺寸的计算及法则 14
30915 7 冲压设备的校核与选定 16
3620 7.1 冲压设备的校核 16
31158 7.2 冲压设备的选用 16
25746 8 总结 17
18743 致谢 18
第
第 PAGE I 页 共 NUMPAGES 14 页
1 绪论
1.1 课题的背景及意义
当今,工业是代表国家的经济指标与经济实力,是经济发展的主导产业。中国实现了工业的腾飞,成为发展中国家靠自己唯一实现具有完整工业化的国家,中国机械制造行业迅速发展并不断壮大,在工业中占有不可或缺的地位,世界各个国家和地区都能看到中国机械制造的产品。机械加工制造技术中具有代表性的冲压模具制造技术,对我国经济产生了巨大的发展,促进了我国经济的发展。冲压件的需求量越来越大,质量要求也越来越高,冲压工艺在基础工业中的地位和对社会经济的影响显得日益重要。
众所周知,冲压是制作五金制品的主要加工方法。一般有两种加工方法,其中一种是在室温条件中对板料或条料施加一定的压力,使板料或条料切断或发生变形,从而获取所需形状的零件,是冷冲压的加工方法。另一种方法是首先将冲压板料或条料加热,然后再对材料施加压力,同样产生分离或是塑性变形而获得特定形状零件,是冲压的热加工方法。由于冷冲压的加工方法不需要对材料加热,对生产设备要求不高,所以成本更低、效率更高,是现代化加工中更为常用的加工方法。在我们正常日常生活当中,冲压产品的随处可见。如:汽车底盘、不锈钢饭盒、汽车车身、散热器片、油箱、餐盘、键盘内板、锅炉的汽包、易拉罐、变压器的铁芯硅钢片、汽车覆盖件、子弹壳、打蛋器、风机风阀附件、自行车等等。在日常生活用品的五金制品就高达90%以上为冲压所制作,另外,在电子制品中高达85%的产品也由冲压所制作,可见冲压制品应用范围之广范。
1.2 国内外研究现状
近年来,我国冲压模水平有了很大提高,在模具的重量方面,现能生产重达50吨以上的模具,而在模具生产的精度及粗糙度方面,有很多家大型企业已经能够制造微米级冲模。在尺寸方面,已经能够生产大于3000毫米的大尺寸模具,为模具制造业迈出新的台阶。
目前我国冲压模的设计与制造能力已经有较高水平,江浙一带以及珠江三角洲一带是许多企业进行冲压模具设计与制造的集中区域,冲压模具无论在数量、质量方面还是在技术和生产方面都有明显的进步和发展,但是与部分发达国家相比,仍存在着差距,部分大型模具、高精密模具以及结构复杂的模具仍然需要进口,比如高档轿车和大中型汽车的覆盖件模具,所以,我们更应该快速发展模具设计与模具制造的发展水平,通过不断提高设计能力和制造能力缩短与世界的差距。在科学发展观指导下,在国家政策下,我国在模具行业自主创新与研发能力显著提升,相信在以后冲压水平必然更强,不输于发达国家。
1.3 课题研究的主要内容和技术路线
本课题将对摩托车启动链轮的冲压模具进行完整的设计,通过查阅国内外文献资料,在已有的模具设计研究基础上,拟定模具设计方案并进行工艺参数计算,设计一款适应目前生产技术的摩托车启动链轮冲压模具。
首先,根据摩托车启动链轮的使用和用途对其进行材料分析;
其次,确定摩托车启动链轮冲裁方案,方案的合理性与可行性关系着摩托车启动链轮的生产效率和生产
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